大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机图例符号表示的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机图例符号表示的解答，让我们一起看看吧。
柴油车发动机符号说明？
根据国家标准GB725的规定，内燃机型号由气缸数、冲程型式、气缸排列、缸径。
结构 特征和用途特征符号，改型后在结构与性能上变化的区分符号组成。代表了柴油机的型号含义：
1-产品换代号：缺位，基本型；X，新型；B、R，换代标志。
2-气缸数（数字）。
3-气缸排列形式：缺位，直列式；V，V形排列。
4-气缸直径( mm)。
柴油汽车发电机接线字母代表什么？
柴油汽车发电机接线字母代表不同的电路连接。其中，B代表电池正极连接点，用于提供电源给发电机。
F代表电刷，起到从发电机产生的电流传递给电池的作用。
R代表电压调整器，用于调节发电机的输出电压并保护电路。这些字母代表了柴油汽车发电机内部电路的不同连接，确保电流的输出和回路的闭合，以保证发电机的正常运行。
柴油汽车发电机接线字母通常代表发电机的输出端。具体来说，接线字母B+或B或+表示发电机正极输出端，即发电机正极与电源相连的部分。
而接线字母B-或E表示发电机定子输出整流后的负极，即发电机负极与电源相连的部分。这些接线字母的标识有助于区分发电机的正负极，以便正确连接和操作。请注意，不同车型和发动机型号可能会有不同的接线字母标识，建议参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车维修人员以获取准确的信息。
在柴油汽车发电机的接线中，字母代表不同的功能和连接。以下是常见的字母代表及其含义：
- B：代表电池正极，连接到车辆的正极电池终端。
- E：代表接地，连接到车辆的接地点，通常是车身或发动机。
- IG：代表点火，连接到点火开关，用于控制发电机的启动和停止。
- L：代表灯光，连接到车辆的灯光电路，用于供电给车辆的前后灯光系统。
- S：代表感应，连接到发电机的感应线圈，用于监测发电机的输出电压。
- M：代表电机，连接到发电机的电动机线圈，用于启动发电机。
这些字母代表的连接方式可能会因车型和制造商而有所不同，因此在进行接线时应参考相关的车辆电路图和制造商的指南。
“A”、“B+”或“B”（Battery，蓄电池）为电枢接线柱，向交流柴油发电机组内部与正整流板连接，向外输出电能，通过较粗的导线与蓄电池正极和启动机相连。
别的，一般的电源输出线也称为“B”。
“F”（Field，励磁绕组）为磁场接线柱，应用于普通交流柴油发电机组，向交流柴油发电机组内部与励磁绕组的一端相连接，向外接电压调节器的“F”接线柱。
对于整体式交流柴油发电机组（内置式集成电路电压调节器）来说，励磁绕组与集成电路调节器相连的一端也称为“F”。
“N”或“P”（Neutral，中性的）为中性点接线柱，向交流柴油发电机组内部与星形绕接的中性点相连接，向外对于普通交流柴油发电机组来说，一般用来控制各种用半途的继电器，如充电指示灯继电器、磁场继电器等，对于整体式交流柴油发电机组（内装集成电路式调节器），中性点（或三相绕组中的一相接点）一般和集成电路调节器相连接。
“L”（Light，灯，光线）为充电指示灯接柱，对于整体式交流柴油发电机组（内置式集成电路电压调节器），向内和集成电路式电压调节器相连接，通过电压调节器来控制充电指示灯的工作，向外一般通过点火开关和充电指示灯相接。
“D+”为充电指示灯接线柱，标有“D+”接线柱的一般为***用三个专用磁场二极管的9管或11管的交流柴油发电机组，因而充电指示灯通过3个专用的磁场二极管进行控制，向外一般通过点火开关和充电指示灯相接。
“S”接线柱。
现代汽车遍及应用的大功率交流柴油发电机组中常***用“S”端子，其作用为蓄电池电压检测线，向内与集成电路电压调节器相接，此线一般为较粗的中间没有任何熔断装置的导线，与蓄电池的正极直接相连，用来检测交流柴油发电机组的电压凹凸，作用是控制电压调节器工作的基准信号。
到此，以上就是小编对于柴油发动机图例符号表示的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机图例符号表示的2点解答对大家有用。
