大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱关税的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱关税的解答，让我们一起看看吧。
马自达cx5三大件是不是进口的？
---你说的三大件，应该是发动机，变速箱和底盘吧？----发动机是马自达在日本的广岛防府工厂做机加工，散件进口到南京工厂组装的，这样可以避开整机进口的高额关税。----变速箱是整机进口的，因为技术要求很高，国内做不了组装。-----底盘是国内根据马自达的设计和工装工艺做的，材料是宝钢提供的。
马自达cx5三大件是不是进口的？
---你说的三大件，应该是发动机，变速箱和底盘吧？----发动机是马自达在日本的广岛防府工厂做机加工，散件进口到南京工厂组装的，这样可以避开整机进口的高额关税。----变速箱是整机进口的，因为技术要求很高，国内做不了组装。-----底盘是国内根据马自达的设计和工装工艺做的，材料是宝钢提供的。
进口林肯质量怎么样？
质量不用多说，肯定没问题，因为它的发动机的质量更好，而且故障率也很低的，尤其马力非常强大，适合各种路段的行驶，同时，这款车的变速箱也是进口变速箱，所以，在综合方面，属于顶尖的
一般进口车都是属于豪华车型，所以一般进口车的关税也挺高，再一个价格也是非常昂贵的，几乎多一倍的价钱
质量不错
飞行家品质最好。
1、飞行家(进口) 官方指导价：62.88-68.88万 级别：中大型
2、航海家(进口) 官方指导价：38.88-51.88万 级别：中型
3、林肯MKC 官方指导价：27.58-48.58万 级别：中型
4、领航员 官方指导价：98.88-135.00万 级别：大型
5、冒险家 官方指导价：24.68-34.58万 级别：紧凑型
德国汽车每年从中国赚多少钱？
奔驰、宝马、奥迪每一年从中国至少赚几百亿拿回去，中国的人口差不多14亿，有将近三亿人喜欢德国产的这三种车，德国的车卖的价格又高，因此，从性能和价格上和其他车比较都占有很大的优势，别看中国人在消费上只买日本品牌、法国品牌车子，但是比较起来从一般上讲，还是消费德国的这三种车。日本车卖出去三部，才抵得上卖一部德国车，这就从性价比的比较占据了优势。这样说，我国制造应该像德国的汽车那样，不推就不推，退出来的车子就要比人家产的汽车要好一些，赚回来的钱都人家多得多。
这个还真不好估计，只能粗略的回答一下，经过计算以后，得到德国获得的利润大概是660.5亿元，详细计算过程如下。
我们先统一一下对于概念的理解：
首先：赚多少钱限定在“利润”这个指标上。这个指标才能真正体现收入扣除成本的数值。
其次：各家公司的年报还未公布，只能基于2017年上半年的数据预估。
最后：德国汽车仅分析宝马，奔驰，大众，这个定义大家最能接受。不分析宝沃，这个品牌的争议比较大。
中德合资公司总利润分析
2017华晨宝马1-6月利润超过71亿元，所以预估全年利润142亿元。
不算进口整车只是合资车的话，生产一辆整车，车一下线，还未销售，首先就要近千美元交给外国车企，也就是专利技术费用。然后才是销售产生的利润分配，按合资比例。一般合资车企都是这样的，大家看到的外资车企利润，只是销售后分配的，可见外资车企在我国是多么舒服😄
中国是一个巨大的新兴市场，购买力很强，需求量庞大。德系车以当年的老桑塔纳给国人留下了非常好的印象，因此德系车相对于同级别的其他品牌，往往价格更高，利润也更大。再最巅峰时期，德国汽车在中国大陆赚的钱达千亿以上，正常也在几百亿左右。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱关税的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱关税的4点解答对大家有用。
