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汽车空气式减震器的工作原理?
空气阻尼器是一种利用空气粘滞性的减振装置，与一般减振器不同的是其阻尼介质为空气，从而可以克服液体粘滞阻尼的某些缺点。空气阻尼器的介绍如下： 空气阻尼器的工作原理：当车辆行驶过程中，减震器通过阻尼器吸收和控制弹簧的运动，防止弹簧产生过大的振动，提高车辆行驶的平稳性和舒适性。
奥迪C6是空气悬挂。主要由空气压缩机，分配阀，水平高度调节系统控制单元，连接管路和四根减震器组成。减震筒部分则可以由电机改变通气孔尺寸，从而调节减震器的衰减力，因此空气减震器往往能提供更好的性能表现，气动避震就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。
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他的主要工作原理就是利用打气的压强作用于空气减震，使空气减震和空气弹簧一直处于工作的状态。这样空气减震就在减震器打气泵的作用下根据环境的需要随机的变换自身的软硬程度。从而实现驾驶车辆的舒适性。他的具体结构分为缸腔，出气门，进气缸，还有储气罐等。
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