大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车养护变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车养护变速箱的解答，让我们一起看看吧。
用车养车攻略，如何保养自动变速箱？
一般汽车厂家对自动变速箱的保养时间和汽车行驶里程都有严格的要求，基本都在4年或者6万公里左右。当然，这是普通使用条件下的保养要求，如果汽车使用环境恶劣或者使用频繁，则应该相应提前进行保养。
但是大多数的汽车在4年内是达不到6万公里行程的，这时候是不是不需要更换变速箱油呢？答案是否定的。由于自动变速箱油的化学性质，同样会存在性能的衰减周期，所以，即使行驶的里程很少，在保养时间周期内，还是应该及时的进行更换。
不同的自动变速箱，对于油品的选择都有严格的规定，包括油品的等级和标号。在4s店保养，都会使用原厂指定的油品。所以变速箱的保养最好还是到4s店进行。
如果选择修理厂进行变速箱保养，则必须选择品牌的、有认证的油品，品牌的自动变速箱油一般都会有各大汽车厂家的认证，而具有认证的非主流品牌变速箱油则不一定能满足自动变速箱的使用要求。
3，要选择正确的更换方式
不得不承认，普通的重力放油，是无法做到变速箱油的全部、干净、彻底的更换，主要是液力变矩器内还有部分变速箱油的存在。但是并不是像宣传的那样，重力放油只能更换其中的30%左右，这完全是误导。实际上重力放油可以达到80%以上，液力变矩器内也只是存在少量的变速箱油，占到总量的10%左右。所以，在观察放出的变速箱油时，只要还有一定的干净度，完全可以***用普通更换方式。
然而现在自动循环更换方式大行其道，甚至有不***用循环更换就毫无意义的论断。平心而论，自动循环更换方式的确有其突出的一面，可以直观的感受到更换后的效果，不过如果过分宣传这种更换方式的好处，就有些夸大其词了。正常的变速箱运行，是会产生一些粉末状物质，但是不至于在油道内或者电磁阀里形成积碳，所以，以个人实际工作经验来看，自动循环更换确实可以做到彻底更换，尤其是超期使用的变速箱油。但是对于年轻的、运行正常的变速箱，***用自动循环更换方式，就显得有些浪费了。
一句话，变速箱按时保养，***用普通更换方式即可；变速箱油超期使用或者变速箱使用工况不佳，则可以选择自动循环更换方式
自动变速器的保养就是换变速箱油和变速箱油滤清器，自动变速箱油一般4万或者6万公里更换一次。
△本田ATF变速箱油
更换变速箱油的方式有重力更换和循环机更换，前者更换的变速箱油少，没那么干净；后者更换的变速箱油多，基本上要12升左右，是重力换油两三倍的价格。
△无力变速箱
自动变速箱油下班保质期4至5年左右，所以一般4至5年就要更换一次，不然油变质或者变脏都会影响变速箱的性能，比如会出现变速箱发冲、顿挫、换挡迟钝、换挡不畅等故障，所以变速箱按时保养，才是正确的，之前宝马厂家还说变速箱免维护的，现在宝马也是做变速箱保养了，宝马的变速箱都是ZF的，人家ZF变速箱公司都换油保养了。
△交换机更换变速箱油
交换机更换变速箱油基本上是交换的越多越干净！
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注:以上图片源于网络
自动挡变速箱想正确保养其实很简单，只要按照厂家要求定期更换变速箱油和滤网就可以了，不同品牌对变速箱油的保养间隔要求的不一样的，不过大多都是在6-8万公里左右，也有个别要求免维护的，所以首先要按照保养手册上的要求进行保养。
其次是使用正确的换油方式，目前更换变速箱油有两种方法，一个是重力换油，原理就和换机油类似，把油底壳螺丝拆了放油，之后再加上就可以了，不过这种方法换油只能更换40%左右的旧油，还有很大一部分残留在变速箱的油道和液力变矩器当中，所以换油效果不是很好。
而另一种方式是循环机换油，这是利用变速箱的散热管路把旧油排出来，再把新油加进去，这样就可以比较彻底的把旧油排出来，换油率能达到85%左右，是目前为止自动挡变速箱换油最有效的方式。
除了使用正确的方式以外还需要使用优质的变速箱油，如果使用了劣质的变速箱油同样会增加变速箱的磨损，我们更换变速箱油是最好是使用大品牌的油品，质量上会有一定的保障，比如爱信，***埃孚，美孚，壳牌，嘉实多，福斯，GS等等都是不错的选择。
到此，以上就是小编对于汽车养护变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车养护变速箱的1点解答对大家有用。
