大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱电脑套路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍维修变速箱电脑套路的解答，让我们一起看看吧。
帮帮车靠谱吗？
还算是靠谱的，帮帮车（广州）汽车咨询有限公司，成立于2020-04-17，注册资本为200万人民币，法定代表人为李杰，注册地址为广州市花都区秀全街荔红北路九潭荣晋二巷1号101铺，经营范围包括代缴汽车违章罚款、车船税手续;汽车援救服务;代办汽车年审、过户手续;汽车销售;汽车维修工具设计服务;汽车及零部件检测;二手车销售;汽车租赁;汽车用变速器及其零部件的相关技术咨询服务;
4s店修车不靠谱？
这一点大家不要误解了。4s店招聘维修工也是有要求的，必须要技术过硬。而且，4s店也是对车辆维修有要求的，生意不能砸到自己手里的，如果说不靠谱的话，别人就不会再去店里维修了，这样一来，4s店就不能挣钱了。所以说，4s维修是没有问题的？
4S店的延保是套路吗？到底有没有必要买？
“汽车延保”并不是汽车保险、也不是汽车保养。“汽车延保”是针对车辆故障承担维修责任，正常使用车辆，在没有发生交通事故的情况下出现机械或电器的元器件故障，就属于延保的承担范围了。
1、防范于未然：目前国内新车的平均使用（质保）年限至少为5年左右。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其是超出原厂质保期后，空调、油路、电器、刹车系统、悬挂等部件发生故障的几率大大提高，车主所承受的高额维修风险将会大幅提升。延保产品的延长保修时间的使用里程，覆盖了维修概率飙升的车龄区间，从而为车主避免了因总成损坏造成的维修费风险、获得原厂的维修配件和服务。
2、大幅度降低维修成本，能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用。
3、避免了因为通货膨胀而导致的未来更高的维修费用。
4、享受高质量的维修服务。
听了这么多，请先别着急买买买，延保虽好其实并不适用于每一款车型。那到底哪些情况适合购买呢？
1. 中高档及豪华车型。这类车型出保后的维修费用往往都比较高，保养一次都在千元以上，更何况是出故障的维修费用，几乎一次的维修费用都能将延保投入回本。
2. 新款及新技术车型。近几年各个品牌的新款车型动作都很大，再加上新能源车型频频入市，相对来说，这类新技术的质量稳定性还是偏低，后期隐患较大，所以延保服务就更能体现出价值。
关键看你买的车型，比如大众系列，如果是自吸，没必要买延保，如果是干式双离合变速箱，考虑到干式双离合变速箱的故障率相对偏高，第3年可以考虑买延保，但是，不要搭配其他保养或者保险的延保套餐，完全就是套路。
你好这位朋友，对于汽车延保来说，其实你可以把它看着是一种保险，就像手机的碎屏险一样，作为汽车销售从业人员来看，根据你的购车品牌其实延保只要是基于一个合理的价格的话还是有必要的，像在美国老牌的汽车发达市场的数据来看新车延保渗透率在45%左右，二手车延保渗透率在55%左右，说明市场还是认可的，毕竟像发动机和变速器的相关维修还是比较贵的，防范于未然总是好的，当然你需要在正规的机构购买。（小贴士：因为现在延保在中国市场上还属于起步阶段，所以很多4S店或者一些机构在销售延保时都会有给力的礼品赠送哦🙊）
如今的汽车技术已经很成熟了，基本上发动机、变速箱等核心部分在正常使用及保养情况下是出不了问题的，除非你买的车本身就存在缺陷，否则买了也是白买！既然大件出不了问题，小件出了问题咱们在普通修理厂就能解决啊，为啥还要去4S店白扔钱？
所以才会有好多车主放弃了延保，他们认为：“国内的延保服务项目不完善，含金量不高，而且一旦延保就被4S店***了。”
***的意思就是延保之后如果车有故障就必须在4S店修！一旦你善做主张到其他地方维修后再出了故障，4S店很有可能就解除延保，比如：遇到突发状况在普通维修店修理后再发生故障，很有可能人家就不认账了！
4S店扯皮的功力还是很高深的，毕竟人家为了赚你钱啊，没发现好多经销商降价送延保么？这不都是套路吗！所以延不延保主要还是看对方的心情啊。
汽车质保期到了，延保到底有必要买么？千万别被4s店***
延不延保还是根据您具体情况来选择，如果您的车想开个几年就换，那延保完全没必要。但如果是想要长时间开的话，为了图个心安，价钱您又能接受就买，如果不想就不买。
买的没有卖的精，只要是卖方拼命的推销，都是有风险的，6年之后，他们的店还在不在都不好说，好多车6年不到，就卖了，生产厂家都说话不算数，4s店还给我***式的推销，我就更加不想买了。
自动变速箱换油机可以更换不同[_a***_]油吗？
可以的。
有几位朋友可能没仔细看题目，可能所问非所答了！下回要注意出题人套路噢！
自动箱换油机原则上可以换任何部位的油，只要你想换，但大家一定注意，自动变速箱油是永远换不净的，最好的效果是置换出90%的旧油，除非拆开清理，但那是没必要的！
智能变速箱换油机可以更换AT（等不同型号的变速箱油），cvt无级变速，湿式双离合变速器，等的油品型号，当然在更换不同型号的油品之前需清洗换油机内的残流的油品，这样能保证油品的纯净度。
奇瑞汽车换AT变速箱会卖的很火吗？
我们都是16款，我的手动档，他们的自动档，我的问题有：新车买回来平衡杆胶套走坑洼路开始异响，吱吱的声音，这是新车第一天出现的，你不知道别人坐我车我感觉多丢人，3000公里去换了前面的，没多久后边胶套也响了、没招换了后面的，没多久前边又响了，最后我感觉换也没有用，从淘宝卖了一种叫什么膜的缠在平衡杆上才不响的，接着又出现了减震咚咚异响，这个问题不是我一个人有，很多车主有。手动档速度到87到90几之间发动机共振、方向盘有明显震感、这个问题有一次看别人做的试驾***就提到这个问题，你可以到网上搜一下，我清楚的记得那个人说这个问题国产车放在几年前可以理解，但是现在理解不了。然后又出现助力油管漏油，换了，方向盘异响，可以到我动态看我发的***，正副驾驶玻璃升降异响，发出刺耳的声音、冬天冷车一档不好挂，有时候车子停下了才挂进去。哥们的无级变速自动挡起步不知道是变速箱还是什么，咕噜咕噜的，速度提起来后才会正常，售后不行
首先谢邀
奇瑞的变速箱是奇瑞自己研发生产的一款自主知识产权的变速箱，也是目前国产自主车企唯一能自己生产研发变速箱的车企，以前我们国家的自主车企基本都是被三菱发动机捆绑销售加变速箱，只有奇瑞03年的时候成立的奇瑞精机公司主攻研发变速箱，04年CVT变速箱正式立项，当时把澳大利亚DSI的高级工程师挖掘到奇瑞精机公司任总经理，在DSI破产被吉利收购前夕，又挖掘了一大批技术人员，为以后奇瑞的cvt变速箱增加了不少技术人员。09年吧，国家自主第一台具有自主知识产权的cvt变速箱在奇瑞精机公司正式下线，这得为奇瑞点个大大的赞！
目前奇瑞车辆都在搭载自主生产的这款变速箱，平顺性和稳定性也得到了很好的验证
至于换变速箱会大卖这个问题我感觉不会。目前奇瑞的的主攻不是设计和销售，而是技术，对于目前买车的一族来说有多少看中技术的？？大多数是看中外观，内饰，省油，动力，再个就是跟风(营销手段)。奇瑞说是国产一哥的确不为过，但是地位和目前的销量、品牌知名度根本不成正比
我感觉奇瑞要想大卖还是得多注重外观内饰的设计，不能还停留在老一套，还有营销上下力气
至于18款虎7涡轮增压加双离合变速箱的市场反应如何，我们拭目以待
首先，我们对奇瑞的认识问题，奇瑞是国内最早从事自主汽车研发的企业。九十年代至今，通过二十多年的发展已经具备自主品牌里最丰富的技术积累。在自主品牌里奇瑞是最早自主生产发动机的厂家，也是最早开始自主生产自动变速箱的企业。其ACTECO发动机是国内自主发动机的佼佼者，拥有国内最高的发动机热效率，动力强劲省油。奇瑞自主开发的CVT无级变速箱是国内NO1。国内最早生产SUV的车厂还是奇瑞，那就是瑞虎。以上成绩在自主品牌里奇瑞可以说都大哥大。但无奈奇瑞的销量一直没有多好，除了最初的QQ曾经大卖过之外。
原因何在？下面我们来分析分析。如题，奇瑞如果换装AT变速箱就真的能火吗？奇瑞就真的只有变速箱这一个短版吗？或者说奇瑞的变速箱真的是他的短板吗？我的看法是，未必！众所周知国内品牌都是以生产中小排量汽车为主。而奇瑞所生产的CVT，DCT变速箱与中小排量发动机搭配最为适合。CVT变速箱行驶顺滑，经济省油，无换挡的顿挫感。DCT同样比换挡迅速，也相当省油。虽然不能承受大的扭力，但小排量发动机的扭矩还是完全可以承载的！如果是这样，您还认为奇瑞的变速箱是它的短板吗？
那么又是什么没能让奇瑞火起来呢？我认为，有两个方面原因。
一，外观。老实说，这是奇瑞最让人诟病的一个方面。您看看奇瑞的这些车型，配置不能说不高，价格不能说不实惠便宜，但还是卖不好。为什么?_?在国内汽车市场，外观是否大气，时尚，显得高端，这很重要。中国人买车，面子是很多人首先考虑的因素。既然是国产品牌，什么是面子？无非是外观的大小，配置的豪华程度，设计的时尚等等。恰恰在外观的接受度上，奇瑞总是让国人失望。换句话说，奇瑞的外观设计并不符合国人的审美！
二，营销。在当今社会，你的产品再好，若没有好的营销推广也绝不可能买的火！而奇瑞的营销却总是让人不知所以，抓不住重点！酒香绝不是不怕巷子深，酒再香也怕默默的在巷子里无人识。君不见大众丰田的营销手段，套路多深啊！
三，时机。奇瑞的产品力并不弱。但每次的产品发布都好像慢了半拍。国产自主SUV红火的时候，奇瑞还在拿好几年前的老款产品瑞虎苦苦支撑。人家长城，长安，比亚迪，纷纷推出自己的新款SUV，奇瑞却无动于衷！
总结一下，奇瑞在国内绝对是实力雄厚的技术宅。但坏就坏在宅字上。不懂营销，不问消费趋势，没能在合适的时机选择合适的产品是奇瑞最大的问题！变速箱只是奇瑞所面临的最小问题！
到此，以上就是小编对于维修变速箱电脑套路的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱电脑套路的5点解答对大家有用。
