大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱舵轮的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱舵轮的解答，让我们一起看看吧。
听说宝马318维修换件很贵,那开多少公里后就会出现比较大量的换件呢【家用不激烈驾驶】？
保养一次加5升机油和换一个机滤， 一升机油灰壳是130左右 嘉实多极护110/升 机滤100元/个 路况OK的话空滤可以一年换一次，空调滤也是如此 8W公里后一般性每3000公里会消耗掉一升机油（有烧掉的也有地方渗油渗掉的比如气门室盖垫，油底壳垫，传感器密封圈等） 同样8W公里需要换发电机皮带轮+舵轮+张紧器这些是一套的必须更换，还有要更换变速箱油+变速箱滤清。
如果你运气好的话那么你的发电机可以到12W公里换，如果你运气不好的话那么6W多公里可能就要换了因为不换就有异响。
发电机大概5500元的样子。
其他的价格我不是很清楚了毕竟我只是在后面修车的不是在前面收钱的。
关于雪铁龙？
我说个真实的事，就前两天，出差回来走沪宁高速在常州段，大概晚上9点半左右，我前面最多100-200米一辆白色的车突然减速，随后往右边猛打方向，整个车身都要快翻过来了，就在这车大半个车身横着的时候看到一辆大概是蓝色的赛欧或者类似的那种事故车横在第二和第三车道上，我下意识的也跟着踩刹车，车速太快差不多到事故车车尾的时候我往左边猛打方向，刹车没丢，一瞬间刹车踏板剧烈的跳动，车身很稳的从事故车尾部外侧通过，字打了这么多，其实那会就是瞬间的事，一个是感谢我自己下意识动作及时，另一个就是车，真的很稳，本人开的是3008
PSA不是小公司，人家一本正经在造车，国内销量差，但全球市场还是在攀升，这不是***话。国内市场好，而国外市场差，这就不是主流了，因为国内消费者还不成熟，他们的需求也是人云亦云，psa在国内的销量不能证明它的车不好。去年买了雪铁龙天逸C5，SUV，快一万公里了，使用下来没发现网上所传的糟点。扭力梁后悬乘坐下来，没感到与原来车的独悬有啥差别，反而觉得这车行驶中更有厚重的质感；外观绝对拉风，回头率超高；内饰非常漂亮，有越级的感觉；配置很到位，使用很方便，没啥反人类设计；环保、油耗都很不错，动力（1.8t）非常适合，随叫随到。特别是，自动启停、CarPlay等,很智能化，车外高温天气，它会自动关闭自动启停，人机对话也很顺畅。18寸的米其林轮胎舒适，静音，刹车盘超大，很灵。这样一部各方面均衡的车，20万，绝对比竞品要超出。除了没四驱，其它都找不出糟点。但是，城市SUV装上四驱能去越野吗？烂路、郊野土路等，对付它们，这部车有电子路况选择的GripControl，会对雪地、沙地、泥地调整底盘和轮胎的抓紧力，调整前轮二个轮子的驱动力。而黑科技phc能被动调整避震系统的阻尼，过减速带、搓板路等底盘回弹干脆利落，又软硬适中，说魔毯也不为过。事实上，由成都新厂的新平台制造的psa的车，质量上已经不可同日而语。只要坚持下去，认真造车，psa的新车一定会重上赛道的。
放心吧，雪铁龙怎么可能会倒闭呢，人家在全球销量还是上升的，只是中国销量不行下降而已。
雪铁龙底盘***是出了名的牛B，c4l是个不错的家用车选择，1.2的发动机连续获得几年国际奖，参数也相当不错，上市这么久目前没有出现过大批量投诉说明发动机质量是没问题的，搭配的是爱信的6速变速箱，相当不错，再加上雪铁龙自家***的底盘，三大件都非常优秀，外观内饰美丑这个就要看个人喜好了，如果喜欢就赶紧入手吧，早买早用不后悔！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱舵轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱舵轮的2点解答对大家有用。
