大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于amd汽车变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍amd汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
14年比亚迪f0自动用的什么变速箱？
F0自动档车型使用的是AMT半自动机械变速箱，也就是手动变速箱上加了一套自动离合和自动换档机构！市区驾驶还可以，如果跑山路的话会比较遭罪，反应会比较慢，而且常有卡在哪个档位不换档的时候！
比亚迪F0所使用的自动挡变速箱并不是一个标准的自动挡产品，而是一种半自动的AMD的形式，这种变速箱的结构相对来说要简单，造价也会更低一点，但是换挡的逻辑并不是特别的智能，所以在换挡的顿挫感方面是非常的明显的。
大客车有自动挡的吗？
没有。
大货车和大客车都是用来搞营运，营运的目的就是为了赚钱，要赚钱就要提高收入增加利润，先从经济问题来分析。一台12米客车AMD自动变速箱的价格要比手动贵10—12万左右。一台运营客车的运营时间为7-8年。这样平均每年就额外增添了1.5万的运营成本。还有维护成本也比普通手动变速箱高。但是客运票价一点也不多卖钱，货车同样也不会因为是自动箱而提高收入。
国内的货运和客运车都是配备了国产的手动变速箱，利润=收入－成本，进口变速箱相对于国产变速箱肯定是贵了很多倍的，为了保证收入最大化，国产是最经济实惠的选择。
再从驾驶问题上来分析。开过手动挡的人都知道，脚下三个踏板已经够忙的了，还要根据实时的路况进行频繁的换挡操作。高速还好一点，要是在城市道路，每隔几百米一个红绿灯的状况下就要减速刹车，手和脚的配合太需要技术和精力，这也是越来越多的私家车主选择自动挡的原因了。但是对于运输司机来说，频繁的换挡操作可以时刻集中注意力，特别是长途运输容易驾驶疲劳，换挡操作可以保持清醒。而自动挡因为不怎么换挡，也只有油门和刹车两个踏板，相对手动挡就轻松安逸许多了。货运和客运车体积都比较大，如果司机疲劳驾驶将会造成比小型车更严重的后果。
大客车有自动挡的吗？
没有。
大货车和大客车都是用来搞营运，营运的目的就是为了赚钱，要赚钱就要提高收入增加利润，先从经济问题来分析。一台12米客车AMD自动变速箱的价格要比手动贵10—12万左右。一台运营客车的运营时间为7-8年。这样平均每年就额外增添了1.5万的运营成本。还有维护成本也比普通手动变速箱高。但是客运票价一点也不多卖钱，货车同样也不会因为是自动箱而提高收入。
国内的货运和客运车都是配备了国产的手动变速箱，利润=收入－成本，进口变速箱相对于国产变速箱肯定是贵了很多倍的，为了保证收入最大化，国产是最经济实惠的选择。
再从驾驶问题上来分析。开过手动挡的人都知道，脚下三个踏板已经够忙的了，还要根据实时的路况进行频繁的换挡操作。高速还好一点，要是在城市道路，每隔几百米一个红绿灯的状况下就要减速刹车，手和脚的配合太需要技术和精力，这也是越来越多的私家车主选择自动挡的原因了。但是对于运输司机来说，频繁的换挡操作可以时刻集中注意力，特别是长途运输容易驾驶疲劳，换挡操作可以保持清醒。而自动挡因为不怎么换挡，也只有油门和刹车两个踏板，相对手动挡就轻松安逸许多了。货运和客运车体积都比较大，如果司机疲劳驾驶将会造成比小型车更严重的后果。
cac9t66参数？
变速箱型号 CA9T160
最大输入扭矩 1600N.m
主箱中心距 160mm
头挡速比 14.34
2挡传动比 10.04
3挡传动比 7.1
4挡传动比 5.05
变速箱品牌 一汽解放
变速箱系列 CA9T系列
挡位数 9挡
主板芯片
集成芯片 显卡/声卡/网卡
主芯片组 AMD 690G
芯片组描述 ***用AMD 690G/SB600芯片组
显示芯片 整合X1250显示核心
音频芯片 集成ALC 861音频芯片
网卡芯片 板载RTL 8101E百兆网卡
处理器规格
CPU类型 Athlon64/Athlon 64 X2/Athlon64 FX/Sempron
CPU插槽 Socket AM2
到此，以上就是小编对于amd汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于amd汽车变速箱的4点解答对大家有用。
