大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱不行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱不行的解答，让我们一起看看吧。
自动变速箱一档无法升入二档或者高速档的原因有哪些？为什么？
首先，故障原因分析如下：
（2）调速器有故障。
（4）车速传感器有故障。
（6）换挡阀卡滞。
其次，故障诊断与排除
（1）对于电子控制自动变速器，应先进行故障自诊断。影响换挡控制的传感器有：节气门位置传感器、车速传感器等。按所显示的故障代码查找故障原因。
变速箱不好挂挡是齿轮的问题还是变速箱油的问题？
一般不会是齿轮的问题，建议先换变速箱油试试，动挡车辆不好挂挡的问题一般是由于以下几种原因导致的，一是相关档位的同步器自身工作性能不良或者是出现异常磨损或损坏从而导致同步作用降低或失效造成的，如果是由于此种原因导致的那么就需要检查同步器的磨损情况是否过于严重；
再一个就是由于所使用或更换的变速箱齿轮油粘度等级过低以及油质变差造成的，如果是由于此种原因导致的一般是会在凉车的情况下不好挂挡的现象比较明显，因为在低温的状态下变速箱油相对较粘稠，所以随着车辆的行驶当油温升高后挂挡困难的现象就会逐渐好转，如果是这种情况则一般只需更换原厂的或更高级别的变速箱油挂档困难的现象就能够得到明显的改善
变速箱怎么选？
很多人在买车时候，面对市面上双离合、AT变速箱、CVT变速箱等各种变速箱不知道到底该怎么选，现在老司机用找女朋友的比喻来告诉你，选变速箱这样选就可以了。
1、少女系的AT变速箱——适合大多数人的选择
AT变速箱结构上是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。这种变速箱早在上个世纪就被研发出来了，也是第一种能自动实现换挡的变速箱，机械原理简单，依靠液力变距器实现换挡，这种变速箱比较耐用，一般开个十来万公里都不是问题，传动效率达到了92%左右，但是油耗还是要比手动档高。
AT变速箱是汽车领域应用最广的变速器，我们熟悉的爱信6AT被全世界的厂商广泛使用。但由于厂商***的差异，AT变速箱的表现也参差不齐，好的类似于马自达上面的丝般顺滑，差的某些国产厂商***的跟双离合差不多。所以选择AT变速箱就像和少女谈恋爱，体验各不相同，有的少女是情场老手，有的少女青涩稚嫩，但起码在耐用性上有个基础保证。
2、成熟***系的CVT变速箱——平平淡淡才是真
自动变速箱中分为AT变速箱和CVT变速箱，那这两个有什么区别，以及各有什么利弊呢？下面请听小编细细道来。
传统的自动变速箱称为AT变速箱。这个变速箱内部也是有档位，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选择合适的档位，不需要[_a***_]员来切换档位。
正因为是变速箱控制模块来选择合适的档位所以在换挡时会存在换挡顿挫感，这个就是AT变速箱的弊端，
AT变速箱的优势就是动力输出会比较直接一点。维修成本相比CVT变速箱低一点。
无极变速箱称为CVT变速箱。这个变速箱内部是没有档位，是通过压盘和钢带连接来输出动力。动力是线性输出的，没有档位。直白一点说就是通过压盘的变大和缩小，通过钢带的速度来控制车辆的速度。
因为没有了档位的切换所以就没有换挡顿挫感了。驾驶舒适度提升，燃油经济性高，这些就是CVT变速箱的优势
弊端是急加速时反应会比较延迟。因为钢带过热会导致打滑所以驾驶员在急加速时车辆的响应会慢半拍。维修成本高。
看完这两个变速箱的区别，相信怎么选择变速箱这个问题，大家应该心里有数了吧~
如果只是双离合，还是湿式好一点。
其他来说要舒适平顺就CVT。
AT的话技术很成熟，主要就看厂家匹配了，比如马自达的爱信6AT,BMW的***埃浮8AT就是匹配的很好。不仅换挡平顺，还有爆发力的操控感。
我们目前使用的自动挡变速箱类型一共有4种，分别是AT，CVT，AMT，DCT。AT变速箱是自动挡变速箱中技术最成熟的一个种类，AT变速箱有稳定性和耐用性好， 使用寿命长，适用范围广的特点，只是加工比较复杂，成本比较高。而且传动效率不如另外几种，所以油耗偏高一点。
CVT是近些年日系车比较喜欢使用的变速箱类型，CVT最大的优势在于加工制造成本低，加速平顺性好，变速比更宽泛，油耗比AT略好一些。缺点是由于使用钢带来传动，所以对发动机的动力适应性比较小，故障率略高一点。
AMT是以手动挡变速箱为基础，配备自动换挡设备的一种变速箱结构，由于变速箱结构和手动挡变速箱相同，所以在舒适性上比较差，使用的车型并不多。
最后再来说说双离合变速箱，双离合变速箱有干式和湿式两个类型，双离合变速箱内部结构和手动挡变速箱类似，只是有两套离合器进行工作，1,3,5,7由一个离合器负责，2,4,6,R由一个离合器负责。
由于使用和手动挡变速箱相似的结构，所以双离合变速箱的传动效率比AT变速箱要高，油耗更低，换挡速度更快。干式双离合和湿式对比的话，还是湿式双离合更好一些。因为湿式双离合变速箱油离合器片有油来散热，所以离合器片不容易出现高温的问题，整体性能要比干式双离合更好一些，所以湿式双离合变速箱的故障率明显低于干式双离合，如果可以的话还是选湿式双离合更好一些。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱不行的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱不行的3点解答对大家有用。
