大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱换挡机构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱换挡机构的解答，让我们一起看看吧。
自动变速器换挡执行元件有哪些？
自动变速器中换挡执行机构有手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。
驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制或电子自动控制，按照一定的规律控制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡。
在液压控制系统中，增设控制某些液压油路的电磁阀，就成了电器控制的换挡控制系统，若这些电磁阀是由电子计算机控制的，则成为电子控制的换挡系统。
换挡执行元件主要包括离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成。
1、换挡是“变速杆操作方法”的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
2、是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
自动挡换挡机构怎么用？
自动挡车换挡位的方法是：
1、车辆起步时，先踩刹车，挡位换到D挡，松手刹，缓慢踩油门；
2、车辆下坡时需要把挡位换到3挡或2挡，这个时候就可以借助于挡位调节车速；
3、在经过湿滑路面或堵车时，可以使用L挡；
5、车辆长时间或坡道上停车时使用P挡。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板的问题：1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门；2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡；3.不允许一边踩油门一边移动挡拉。
汽车变速器换挡机构操作一般简称为换挡，是指驾驶员通过变速器换挡操纵机构（换挡手柄、换挡旋钮、换挡按键等），给出变速器换挡需求输入，变速器按照输入改变行驶意图的行为。无论为何种变速器操纵机构，现有汽车变速器的信号输入后均需传递至机械齿轮，以此来进行扭矩的传递。因此其基本操作要领均需保证传递安全、高效、节能几个原则：
2.按下变速杆锁定解除按钮，同时前后扳动（旋转）换挡手柄，即可挂入不同档位；
3.车辆禁止时，发动机处于运转过程中（怠速），换任何档位之前均需保证为制动状态（换挡时需脚踩制动踏板）；
4.车辆需利用制动***到完全静止之后，才能进R/P位置；
5.车辆处于行驶过程中，如果误将变速杆置入N档位置，应立即松开加油踏板，再将换挡手柄轻轻置入行驶档位；
6.下陡坡时，严禁将车辆置于N档滑行。应将车辆置于D档，或者低速档位，以便利用发动机反拖，起***降速的作用；
7.车辆钥匙须在P档位置进行拔取。各位车友在日常使用过程中，除了必须掌握上述基本要领。还需慢慢摸索车辆的换挡时机，了解自己车辆变速器的换档时机和换档区间对于愉悦驾驶至关重要。每款车的变速箱换档时机都是不一样的。正常行驶时，自动换档的发动机转速称为换档区间转速。一般行驶下，大多数自动档的换档区间在2000～2500r/min之间。若重踩油门，变速箱会延迟换档，以获得较长时间的大扭矩输出，会在3000r/min以后才会自动升档。油门为全油门（油门踏板全踩）的情况下，转速达到5000r/min左右才会升入下一档（这种情况基本与S档的作用相当）。相反，若缓慢踩油门，变速器会在2000r/min不到时就升入下一档，以达到按照驾驶员意图或需求进行动力输出，同时满足节油的目的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱换挡机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱换挡机构的2点解答对大家有用。
