大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机机油压力低的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机机油压力低的解答，让我们一起看看吧。
4缸柴油发动机机油压力低的原因及解决办法？
4缸柴油发动机机油压力低原因及解决办法如下：1.发动机机油存储量过少，造成
2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
4缸柴油发动机机油压力低原因有这么几个，首先用机油直感表检测是不是传感器或线路问题，如果确实机油压力低，第一检查机油标尺是不是缺机油，如果不缺，就拆油底壳检查曲轴瓦盖和曲轴是否划瓦，还有机油泵和限压阀是否损坏，找到问题，对症下药。
柴油机机油压力不足怎么办调整哪里？
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
潍柴p13发动机机油压力低怎么调？
1.
建议检查一下摇臂轴与摇臂的间隙,此间隙过大会造成机油直接流回油底壳造成机油压力过低,打开发动机罩盖启动发动机观察是否有许多机油流过摇臂架,从而判断该间隙是否过大。
2.
检查机油冷却器是否有堵塞,如果机油冷却器有堵塞会造成节流现象,让流入主油道的机油减少,造成润滑效果不良和机油压力过低。
3.
首先拆开油底壳，旁边那里有个很长的螺丝头叫泄压阀，用钢片扭里面的螺丝，扭松为减小压力，扭紧为加大压力，这样就可以调节潍柴的机油压力了。根据发动机类型的不同，具体的位置不同。大多数是在主油道的前边或侧面。
包括潍柴p13发动机在内的所有柴油发动机，机油压力低的调整方法有两个：
一是拆开油底壳后，直接在机油泵的限压阀上进行调整，将限压阀调整螺栓正转拧紧即可调高机油泵出口压力。
二是可以在机油主油道上对主油道溢流阀（限压阀）进行调整。同样是拧紧方向位加压。
以上就是潍柴p13发动机机油压力低的调整方法。
柴油发动机机机油压过低有什么后果？
原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
到此，以上就是小编对于柴油发动机机油压力低的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机机油压力低的4点解答对大家有用。
