大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统的计算目的是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统的计算目的是什么的解答，让我们一起看看吧。
液压系统的压力计算与公式？
项 目
公 式
符 号 意 义
液压缸面积(cm2)
A =πD2/4
D：液压缸有效活塞直径 (cm)
液压缸速度 (m/min)
V = Q / A
Q：流量 (l / min)
液压缸需要的流量(l/min)
液压系统中，风冷式油冷却机的，计算公式谁能发一下谢谢，不要水冷的？
计算出液压系统单位时间内的热损耗，即系统的发热功率Pv，然后结合你需要的油温期望值T1，对照风冷却器的当量冷却功率P1曲线图，选择与之匹与的型号。这是普遍使用的计算方法。必须注意，在测定系统单位时间内油的温升时，要区分是否有冷却器在工作，该文所指的工况是系统没有冷却器时油的温升。计算公式：Pv=ρ油×V×C油×ΔT/H，式中：Pv：发热功率（W）ρ油：油的密度（常取0.85Kg/L）V：油的容积（L）C油：液压油的比热容，常取2.15Kj/Kg℃ΔT：一定时间内油的温升H:温升时间（s）例：某一液压系统（无冷却器的工况下）在10分钟内油温从30℃上升至45℃，液压油的容积为80L。发热功率计算如下：Pv=0.85×80×2.15×（45-30）/（10×60）=3.655Kw已知环境温度T2=30℃，最佳油温期望值55℃，则当量冷却功率计算如下：P1=Pv×η/（T1-T2），式中：P1：当量冷却功率（w/℃）η：安全系数，一般取1.1T1：油温期望值（℃）T2：环境温度（℃）故：P1=3.655×1.1/（55-30）=0.161Kw/℃=161w/℃对应主泵流量，依据161w/℃的当量冷却功率查曲线图，选取匹配的风冷却器。最方便的另一种散热计算法，是发热功率估算法：一般取系统总功率的1/3~1/2作为冷却器的散热功率，若工况为长时间保压状态（如夹紧作业），则系数最大值推荐2/3。以上希望对你有用！
油箱的有效容积怎么算？
以规则四方体油箱为例， 宽58cm、高58cm、长110cm，得该油箱容量=58×58×110=370040立方厘米，又因为1升=1000立方厘米，所以约为370升。通常用油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，但是油箱实际容量大于标称容量 ，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。
确定油箱容积的常用方法有两种：一种是估计法，另一种是近似计算法。 (1) 估计法 对于不要求准确计算油箱容积的液压系统，油箱的有效容积通常推荐： 低压系统中，取V=(2~4)qN 在中压系统中，取V=(5~7) qN 在高压系统中，取V=(6~12) qN 式中 V—油箱的有效容积（L） qN—液压泵的额定流量（L/min） (2)近似计算法 对于高压、长期连续工作的液压系统，油箱的有效容积可按散热量计算。当油箱的长、宽、高之比在1：1：1到1：2：3范围内，油面高度为油箱高度的0.8时，并且用自然冷却(没有冷却装置)的情况下，油箱有效容积的近似计算公式为： V=√ 〔H/4.2△t〕 式中 V—油箱的有效容积（L） H—液压系统总发热量（kJ/h） Δt—允许温升
到此，以上就是小编对于液压系统的计算目的是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统的计算目的是什么的3点解答对大家有用。
