大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器硬好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器硬好吗的解答，让我们一起看看吧。
减震太硬对车有什么坏处？
减震太硬对车有以下坏处：1. 驾驶舒适性下降：减震系统起到缓解车辆震动的作用，但如果减震太硬，会导致车身无法有效减震，从而使乘坐者感受到更明显的颠簸和震动，驾驶舒适性会降低。
2. 悬挂系统易受损：减震器是悬挂系统的重要组成部分，如果减震过于硬，会大大增加悬挂系统的负担，容易造成悬挂系统的损坏，如弹簧变形、减震器泄漏等问题。
3. 轮胎磨损加剧：减震过硬会使车辆在行驶过程中更容易出现弹跳，这将导致轮胎与地面的摩擦力不足，造成轮胎磨损加剧，甚至可能导致胎面磨损不均匀。
4. 路面附着力降低：减震过硬可能使车轮在与路面接触时失去一部分接触力，从而降低了车辆的操控性和行驶稳定性，特别是在弯道、湿滑路面等条件下，更容易出现车辆失控的风险。
综上所述，减震过硬对车辆来说是不利的，会降低驾驶舒适性、增加悬挂系统负担、加剧轮胎磨损以及降低路面附着力。
因此，适当调整减震系统以保持合适的硬度是很重要的。
减震太硬出现什么状况？
汽车悬挂太硬怎么办？我们知道，如果车辆的悬挂太硬，最痛苦的就是走烂路和过大坎，每次都得做好跳起来的心理准备。相比于调校偏硬的悬挂，大多数人还是喜欢更加舒适的软调校悬挂。那么减震硬有什么解决办法吗？
一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。
2、降低轮胎胎压
我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。
咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。
到此，以上就是小编对于汽车减震器硬好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器硬好吗的2点解答对大家有用。
