大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压助力转向系统有什么车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压助力转向系统有什么车的解答，让我们一起看看吧。
09年的铃木天语sx4方向是电子的还是液压的？
SX4方向盘的转向系是齿轮齿条式电动助力转向，简言就是在方向机上装有一个电机，有别于液压助力转向。
电动助力转向好处在于指向准确，增强操控性，在跑高速和烂路时显得尤为突出；而液压式显得指向较为轻盈，特殊道路时控制性相对较弱。现在的中高档车基本都已装备电动转向。sx4低速时方向盘较沉，这个沉是相对原地而言,或者说高速时打方向能感觉到明显的阻力，在高速的时候,打方向,会感觉到明显的阻力,需要用大力气才能掰动方向盘电子液压助力转向系统
机械液压助力转向系统能做到随速助力转向吗？
谢_@84261768 的邀请！
我个人认为是不太实际的，要做到随速调整本身就需要电子方面元件的介入，单纯的机械化是不太可能实现。
而其实瑞虎5x在高低配方面分别用不同的转向助力形式，也有出于成本考虑，用电动助力也的确有利于现代驾驶者在当下路况下转向轻盈的追求，但实际上机械液压助力也是一部分人比较喜欢的形式，觉得更有手感和转向反馈。
而在特殊情况下，电动助力毕竟依靠电子方面分配控制，质量过硬的自然没什么大问题，但如果在极端情况下，会有失去助力的风险。反观机制液压助力不在电子系统控制，同样极端情况下会有所把握！等同于电子手刹和机械手刹的区别吧，其实不用大介怀是何种助力形式，各有优劣而已。
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题主所描述的是电子助力转向优势之一。车辆低速行驶时，车辆转向的阻力较大，尤其是停车时，因此需要转向助力系统的***。但车辆在高速行驶时，车轮的轻微转动对车辆的行驶就有着极大的影响，因此需要降低助力保持车辆行驶的稳定。
电动助力转向之所以能够实现这样的功能，与其助力来源有关，电动助力转向由电机提供助力，电机可以通过控制电流的大小来控制动力的大小。而机械液压助力转向，是由转向助力泵提供助力来源，而助力泵由发动机带动，助力大小通常是很难进行，但通过一些阀门的调整，如今也可以进行一定范围的调节，但可调节的范围没有电子助力转向大。
因此在低速或者停车时，机械液压助力转向不如电动助力转向轻便，高速行驶时，机械液压助力又不如电动助力转向沉重。
除此之外，电动助力转向不仅可以调整助力的大小，在转向比例上也可以进行调节。在低速转向时的转向角度要比高速行驶时的转向角度小，这样可以让车主在低速转弯或者掉头时更方便，在高速行驶时，需要更大的转向角度才会影响行驶方向从而保证行驶安全。
电动助力转向的优势在于轻便，维护成本低，但维修成本比较高，通常都只能进行更换。而且发生涉水或者碰撞时，容易产生故障。液压助力相对更为稳定，发生故障可对部件进行更换或者维修。
奇瑞瑞虎5X，手动时尚版也就是手动低配和自动时尚版也就是自动低配所配备的是机械液压助力，其他车型使用的则是电动助力转向。至于选择哪一种，小编个人觉得也不用特别在意，无论是机械液压还是电动助力都能够满足我们的使用需求。
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什么是全液压转向系统？
1、车辆常用转向分类
车辆常用转向系统主要为机械转向、液压助力转向、电子助力转向和全液压系统转向。其中全液压转向具有功率密度比大、布置方式灵活等优点，在工程车辆得到广泛应用。
(Common Steering Classification)
2、全液压转向系统回路
全液压转向系统是通过液压能转换为机械能实现转向，控制部分和执行机构之间完全是流体连接的，可实现灵活的布置方式。原理为通过方向盘手动操作方向控制伺服阀和壳体内的摆线式定转子副计量马达，使分配到转向油缸的油液与操作方向盘的角度成比例，实现转向。方向盘的方向和转速控制进入转向油缸的油液方向和速度，方向盘的转角或圈数决定了进入转向油缸的油液体积。
(Typical Steering System with Orbitrol )
全液压转向系统回路可分为开芯回路、闭芯回路、开芯负荷传感回路和负荷传感回路。
①开芯回路
开芯回路主要由固定排量泵、溢流阀、开芯转向器和过滤器等组成，泵和油箱在中位时连接，为最简单经济的全液压转向系统，适用于小型设备。转向器可集成双向[_a***_]阀、双向补油阀和防吸空单向阀等，使液压系统更加简洁。
(Open Center Steering System )
到此，以上就是小编对于液压助力转向系统有什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压助力转向系统有什么车的3点解答对大家有用。
