大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器vvt阀的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器vvt阀的解答，让我们一起看看吧。
丰田发动机一般多少公里开始渗油？
丰田发动机渗油的情况因车型和使用情况而异。一般来说，渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车。但也有例外，例如有车主反映其行驶仅2300公里的2023款丰田荣放PLUS就出现了发动机和变速箱连接处渗油的情况。另外，有些车主提到丰田雷凌在行驶32000公里，仅仅两年六个月的新车时期就出现了涡轮增压处、变速箱处、万向节处和避震器处的渗油问题。
当发动机出现渗油时，首先需要确定渗油的位置和原因。例如，VVT电池阀渗油是控制机油流向进而改变气门时间长短的部件，如果出现漏油，可能需要更换。如果发动机的壳体仅有少量的油渍，那么此时的渗油量可能并不明显，对发动机的影响也不大。
总之，丰田发动机渗油的问题因各种因素而异，建议车主定期检查、维护并及时处理任何发现的渗油问题。
老款的丰田皇冠133和155有什么区别？
***JZS133简称***133，一般人分不太清楚133和155的区别，因为他们的外观十分相似，***133是属于九代***，推出于1991年10月止于1995年，***133车身长度为4800mm，外观借鉴了雷克萨斯LS400的设计元素，内饰设计非常居家，在当时的高档轿车中显得很低调，车内座椅如同沙发般柔软舒适，车内配置也相当丰富，拥有当时不多见的车载冰箱等等高级功能，直列六缸3.0丰田发动机，最大功率230马力，匹配的是4档自动变速箱(非纯机械无级变速箱拥有三组离合器）。属于后驱动型，制动系统是前制动钳、后为制动鼓，手制动为脚踩拉线作用于后轮制动鼓式，前后减震器为液压油缸式中规中矩，我也见过前后改做当时比较先进的电子自动调压式液力减震器的，这个车在上世纪末非常了不起，133***全新的外形设计，完全放弃了以前例如老***2.8的“方角”，转而走“圆润”风格，车子更具现代感，133之所以被称为133其实是在***车系编号是13X系列，国内最多的是JZS133型，第十代***也就是常说的155产于1995年止于1999年，第十代***（155）与第九代***（133）相比外观和配置方面变化并不大但细节处理的更加细致，隔音更出色、油耗有所降低但动力并不输于133，外形也更耐看一点，也成了当时国内进口高级轿车的标志，另外日系车能与之匹敌的还有当时日本的另一款非常出色的车子，名字叫做“总统”。不过多少年过去后我竟然忘记“总统”这款车出身是哪个门派，令人遗憾，因为当时这款车非常的稀少，请大家不要笑话我，哈哈真的不好意思。
准确来说国内老***分JZS133和JZS155
国际上13X跟15X其实不止这两款的
133跟155也就是第九代跟第十代***的区别
第九代***(JZS133)1991-1995***用全新的外观设计，没有沿用之前的四方角，而是转型圆润风格，从133开始，车子更具现代感，因为第九代***车系的编号是13X,而我们国内保有量最多的是JZS133,所以人们称之为133。
第十代***(JZS155)1995年-1999年，第十代***跟第九代***包括外观，配置底盘都大同小异，十代可以说是九代的优化版，细节 外观 底盘 动力与油耗更加合理化，细节话。看起来更加高端大气上档次。因十代***车系的编码为15X,国内车型多为JZS155.所以称之为155.
目前还有一批喜欢收藏老车的朋友在活跃，133跟155算是很经典的两款老车了。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器vvt阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器vvt阀的2点解答对大家有用。
