大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自适应负载匹配液压系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自适应负载匹配液压系统的解答，让我们一起看看吧。
phc自适应液压稳定技术？
PHC自适应液压稳定技术的优势可以概括为：首先在颠簸路面上，PHC装置吸收了冲击能量，减少了刚性冲击，同时，触底反弹的速度也会被缓解；其次因为有了PHC自适应液压稳定技术，允许将减震器的油液通孔面积设计更大，来提升良好路面时对细微震动的吸收。
当车辆行驶在平顺路面时，液压缓冲器上下两部分分离，PHC装置通过活塞位置，识别震动幅度，减震器为小阻尼状态，从而保证悬挂对路面的震动进行很好地吸收，保证平顺性。
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车辆震动加剧，活塞下移，缓冲器上下两部分开始接触，PHC装置开始介入缓冲，密集排列的油液阀成为油液流通的通道，减震器阻尼增大，使悬挂对震动的吸收能力增强，防止刚性冲击。
当震动持续加剧，活塞继续下移， 油液阀被逐个关闭，减震器阻尼不断增大，悬挂对机械能的吸收加大，持续发挥减震效果。
渐进式压缩液压缓冲器被压缩至极限位置，PHC装置处于能量吸收的最大状态，减震器迎接冲击。但与传统悬挂相比，该冲击早已被极大程度地化解。
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DCC自适应悬架是什么意思？
答：DCC自适应悬架是动态底盘控制的意思。它不同于 小星之前介绍的空气悬挂和电磁悬挂，DCC自适应悬挂最大程度的兼容了传统机械弹簧和液压减震器构成的悬挂系统 。通过电控调节液压减震器的工作特性来根据驾驶需求和整车工况动态调整包括普通、运动和舒适在内的驾驶模式。
到此，以上就是小编对于自适应负载匹配液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于自适应负载匹配液压系统的2点解答对大家有用。
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