大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱分类的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱分类的解答，让我们一起看看吧。
变速箱分类？
变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱两种类型。
手动变速箱是需要驾驶员手动调整离合器和挂档才可以控制车辆前进和停止，相较于自动变速箱，手动变速箱的操作相对复杂，但是在车辆运动控制和维修上比较灵活，并且价格相对便宜。
自动变速箱则是通过一定的控制方式自动调节离合器和变速器齿轮，车辆行驶更加省心省力，但是价格相对于手动变速箱更贵，在车辆维修和故障诊断方面也相对复杂。
总而言之，手动变速箱和自动变速箱各有利弊，需要根据自身需要进行选择。
汽车变速箱在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种。按变速器操纵方式可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器三种。
汽车变速箱的种类及优缺点？
手动变速箱优点：结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐。
缺点：不过相比自动变速箱，它操作繁琐。
普通自动变速箱优点：技术成熟稳定，平顺性也不错，行驶的途中一般都不用进行换挡操作。在各大品牌的高端车型上，应用得较为广泛。
缺点：传动效率有所损失，所以燃油消耗较大，内部结构精密又复杂，维修成本也较高。
缺点：因为是靠钢带的摩擦力传动，在急加速时容易打滑，传输功率有限，不能用于3升以上的大马力车辆。
双离合变速箱优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而***用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
缺点：由于没有***用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
1. 汽车变速箱的种类有手动变速箱和自动变速箱两种。
2. 手动变速箱的优点是操作简单，成本较低，燃油经济性较好，维修和保养相对容易。
缺点是需要驾驶员频繁换挡，操作相对繁琐，对驾驶员的技术要求较高。
自动变速箱的优点是驾驶方便，不需要频繁换挡，适合城市驾驶和拥堵路况。
缺点是成本较高，燃油经济性相对较差，维修和保养相对复杂。
3. 除了手动变速箱和自动变速箱，还有一些其他类型的变速箱，如半自动变速箱、无级变速箱等。
每种变速箱都有其适用的场景和特点，驾驶员可以根据自己的需求和驾驶习惯选择适合的变速箱类型。
同时，随着科技的发展，汽车变速箱的技术也在不断创新和改进，未来可能会有更多种类的变速箱出现。
变速箱类别？
MT（手动变速箱）
所谓的MT其实就是我们所说的手动变速箱，它的应用十分广泛，常见的有5速手动以及6速手动。它的优点主要是技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高。但缺点就是操作繁琐，很容易出现熄火、顿挫等现象。随着厂商对汽车操作的简化配置，手动挡的车型越来越被自动挡取代。

AT（自动变速箱）
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点j就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱分类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱分类的3点解答对大家有用。
