大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北苑汽车变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍北苑汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
雪铁龙世嘉怎么样？
18款C4世嘉八月提车，目前三千公里。油耗前期高现在6个。其他有优点没发现就是一个字“稳”，高速过弯没有明显侧倾。风噪和胎噪处理的很好，都说不保值，车是自己开的又不是炒的。
雪铁龙世嘉自上市以来，就是在骂声中成长对，先是被第一批车主骂，后是被出租车司机骂。而且骂的五花八门，有投诉底盘的，有投诉发动机，甚至还有投诉座椅的。反正这款车我是不会推荐的，除非你有强烈的法系车情结。
雪铁龙世嘉的车身长度和轴距分别为4588mm和2610mm，在同级别之中也只能算是一个中规中矩的表现，该车的官方售价区间为9.58万元到16.18万元，相对来说性价比还是比较高的。
法系车的颜值还是很高的，这台车有些类似于美系车的肌肉感风格，虽然只是一台紧凑型轿车，但在视觉上所呈现出的大气感更像是一台中型车。经典的家族式风格有着较高的辨识度，与熏黑的格栅相结合，使得前脸有着很高的辨识度。较为宽大的车身充满了力量感，也让这台车有着更为霸气的效果。
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我的上一辆就是雪铁龙世嘉，送给了亲戚，现在已经开了6年，10万公里，车况很好，没出现过大问题，
说说本人对世嘉的感受吧：
1、紧凑型家用轿车，1.6L的自然吸气基本够用，但是4AT的变速箱又有点老。有时候加速顿挫感很大。
2、改款过几次，造型还可以，基本符合中国人的审美，但是方向盘的中间固定式，被对手抨击较多。
3、油耗有点高，比大众和丰田的同级别车，百公里油耗高1L多吧。
4、法国人造车用料不错，什么软包内饰，镀锌钢板等，是不会省的。
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c4世嘉是新款的，两年前 我买的就是世嘉。车身稳定 后轮随动转向技术 是雪铁龙的专利 宝马合作研发的发动机。开起来 感觉比同级的日系车好。保养500元一次，法国道达尔全合成机油。四车门 都有防撞梁 前后防撞钢梁 车门都是一体成型的 强度高。没有焊接。轮胎比同级的卡罗拉宽10mm，车身重的原因，油耗比日系每100公里多0.7升左右！
我买的雪铁龙世嘉2014移动互联版，1.64AT买车两年，现在跑了4万公里。客观的讲，雪铁龙世嘉相对来说不错。我不是专业人士，但是雪铁龙世嘉转向的稳定性确实不错，地盘相对来说也比较扎实。内饰简洁，功能够用。中置屏幕有不错的科技感觉。同时也配备了4轮碟刹，翻车雷达，刹车***，铝合金轮毂，定速巡航，限速器，多功能方向盘等等。外观也比较大气。
我之前开过奔腾B50和江淮和悦。这两款车对于雪铁龙世嘉，我选择世嘉。B50地盘不错，但是有一点小马拉大车的感觉。江淮无论从舒适性还是操控上，还有地盘，转向稳定性上讲，均没有办法和世嘉对比。因此，推荐购买世嘉。
到此，以上就是小编对于北苑汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于北苑汽车变速箱的1点解答对大家有用。
