大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油电喷车与普通发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油电喷车与普通发动机的解答，让我们一起看看吧。
柴油机电控和电喷的区别？
电控柴油机和传统柴油机两大机构和五大系统主要组成部分中，燃油系统差别比较大。传统柴油机***用机械油泵对柴油加压后通过喷油器喷入气缸，其喷射压力和喷射时刻随发动机的不同工况无法控制；而对于电控柴油机增加了一套电控系统，主要包括ECU、共轨管、高压油泵等，共轨管主要用来存储高压柴油，起到稳压的作用，保证发动机不同工况时喷射压力都比较稳定；通过标定轨压、提前角等参数，保证发动机不同工况时有足够动力性的同时油耗最低。
但电控柴油机由于多出一套控制系统，成本会较高，而且精密零部件的故障也相对较多。
柴油机的电控和电喷，只是称呼不一样，实质上没有本质的区别，但在柴油机上，基本不用“电喷”一词，主要用词都是“电控”。
所谓电控和电喷，实际都是电控柴油机，也就是该柴油机供油系统、供油时间、供油量等都是由电控单元（ecu）控制。
电控柴油机中，又分为电控高压共轨柴油机、电控单体泵柴油机、电控分配泵柴油机、电控泵喷嘴柴油机等具体机型。
柴油机电喷与直喷有什么区别？
电喷柴油发动机的喷油压力与发动机的转速无关。直喷柴油发动机则是由油泵凸轮轴驱动柱塞而产生的喷射压力，这个压力跟转速有关，转速过低是它的压力就低，只有在调整时才能达到和电喷的一样。众所都知柴油机是在高压高温的气缸中喷入高压的柴油，但是要想燃烧完全就要在油嘴上有一定的压力。所以直喷的在低速时就有些不如电喷的。但是电喷的对柴油的要求比直喷的要高的多，将来电喷的将是主要的发展趋势。
电喷与直喷柴油发动机哪个好？
但直喷和电喷都有各自的优缺点：
（1）直喷发动机经过了长期的技术迭代和市场检验，最大的优势是在一些恶劣的工况下运行更为稳定可靠，而且由于工作原理较简单，油品要求较低，维修保养成本更低。但老旧的技术意味着较低的燃烧效率、更多的燃油消耗量以及更多的有害气体排放。
（2）电喷发动机带来最直接的好处就是更好的节油效果，更灵敏的动力表现，另外更高的燃烧效率也会一定程度上减少有害气体排放，十分符合当下提倡节能减排的行业趋势。但新技术带来的弊端也是不可忽视的，由于电喷发动机***用了大量的电子技术，可靠性差，而且一旦损坏，后期维修成本高昂。另外复杂精密的部件也对柴油品质要求较高，然而国内工地上用的柴油品质大多达不到标准，导致核心部件喷油嘴的故障率居高不下。
到此，以上就是小编对于柴油电喷车与普通发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油电喷车与普通发动机的3点解答对大家有用。
