大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机产品毛利率的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机产品毛利率的解答，让我们一起看看吧。
- 你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些？
- 我国生物柴油生产企业有哪些？
- 我国生物柴油生产企业有哪些？
- 200万一年承包一个加油站，每天销量多少能保本？
- 南通农民靠卖秸秆发了财，年营业额达800多万元。网友却评论，“差点信了，油钱都赚不回来。”你怎么看？
你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些？
：我修这些年车，发现从国五开始发动机整体提高，跑一百万公里无大修，以前零几年那发动机跑5O万，8O万好发动机，
〈挂车锡柴二十四气门，亅六P车🚘42O马力发动机2百万至3百万公里都无大修，变速箱也能跑一二百万公里，基本保养，有些发动机油嘴喷油器故障多，计量单元，尿素
泵合消声器故障多。各种发动机柴油过滤这方面有待提高。加尿素这种尾气排放，不算科学，有待提高科技，。目前百公里用油420马力锡柴28个至3O个油，别的发动机还没有低余这个数，
！别的发动机，向潍柴，德国德国曼发动机，我指知，这几个型号发动机，还行。
十佳柴油发动机参考以下十个品牌
谢谢邀请，首先说明“十大最耐用”是个病句，最指NO.1当然只有一个，那么十大是如何定义的呢？……所以这一问题只能理解为【十佳柴油机】是哪些品牌，个人认为以下十个商用车品牌应该能上榜（以国产为主）。
1：几乎公认的潍柴动力，这家创立于1946年的的柴油发动机生产商是目前综合实力最强的汽车以及特装制造集团之一，动力总成涉足的不仅有柴油机制造还有重卡整车以及豪华游艇。大名鼎鼎的陕汽重卡以及法士特等商用车品牌也都是潍柴的子公司群，这一企业的体量以及柴油机的实际表现都令人安心。
2：潍柴之后是玉柴动力，这一品牌创立与1951年也是家老牌内燃机制造基地，在升级国六后最先推出高标准发动机的正是这一品牌。玉柴的柴油机特点一般认为NVH表现良好，扭力大耐用性也比较理想。
3：锡柴动力，这一品牌是依托第一汽车制造厂为中心的一汽集团全资企业，所以搭载的商用车自然也是以一汽重卡为主。一汽这一品牌的研发能力虽然在乘用车领域一塌糊涂，不过在商用车领域的锡柴还是有不错表现的，一汽重卡的品质也算有口皆碑。
4：全柴动力，全柴是安徽全椒的一家知名内燃机制造商，成立时间是1949年这个比较特殊的年份。技术研发方面稳扎稳打虽然没有特别的领先，但在品质方面也没有出现过明显的不足，能一度获得“中国内燃机排头兵企业”等美誉足以说明品质合格。
5：中国重汽也需要着重说明，重汽集团始建于1956年，该企业拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，产品线覆盖内燃机、内燃机零部件配套生产、材料学研发验证生产等能力，在内燃机和整车制造领域有领军地位，出口量也一度为自主品牌商用车第一。
以上五个品牌可以说是国产柴油发动机的领军品牌，任选其一都不会后悔。剩下的五个品牌个人认为有云南云内动力、浙江新柴、山东莱动、天津雷沃以及上柴，在商用车领域这些品牌也有不错的保有量，不过也有些“细微的瑕疵”。在乘用车领域江淮汽车与长城汽车有些不错的柴油发动机，其中江淮汽车以轻客车和MPV车型为主，长城汽车以皮卡车为主，个人认为就是这些了。
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柴油发动机经过一百多年的发展，现在的技术已经都比较成熟，柴油发动机的品牌较多，国产重卡车型上，我所了解的比较优质的发动机有康明斯发动机，潍柴发动机，玉柴发动机，锡柴发动机和雷诺发动机；在轻卡车型上有江西五十铃发动机，云内发动机，道依茨发动机和风神4H发动机；国外我比较推崇的是斯坦尼亚V8机型。
1. 康明斯发动机源于美国制造，在国内和多家车企都有合作关系，例如东风康明斯发动机，福田康明斯发动机，西安康明斯发动机，重庆康明斯还有安徽康明斯等多种款型。康明斯发动机最初安装在船上使用，因此它在较为平坦的公路上行驶，占有着绝对优势，省油，耐用。
2. 潍柴发动机，是一款国产发动机，主要使用在陕汽和欧曼的车型中。潍柴发动机典型的特点是力量大，无论道路多么崎岖泥泞，它都能够轻松通过。
3. 玉柴发动机主要装载在柳汽车型上面，它总部广西玉柴机器集团有限公司位于广西玉林市产，由于广西山路较多，它是根据当地路况而开发设计，因此它适合于山路行驶，动力强劲。
4. 锡柴发动机主要在解放重载上使用，解放重卡的销量常年排在国产卡车的第一名，就知道锡柴发动机的受欢迎程度，它具有我国较高的自己知识产权。锡柴发动机省油和噪音低是卡友比较认可的两个优点。
5. 雷诺发动机是东风商用车的主要机型，本人在东风服务站工作有十年时间，根据工作经验判断，这款发动机具有质量可靠，故障率较低，配件通用性很强，维修方便等特点。
6.江西五十铃发动机***用的是拥有百年历史的日本五十铃技术，这款发动机在上个世纪90年代，在中国的轻卡和皮卡市场占有半壁江山，发动机具有技术先进，皮实耐用的特点，在轻卡用户群体中有着不错的口碑。
7.云内发动机是由云内动力股份有限公司生产，它在轻卡车型上使用的较为广泛，在骏铃，大运轻卡，重汽HOWO轻卡等车型上都有使用，最显著的特点为，动力充足，工作稳定，同时维修价格较低。
8.道依茨发动机装载在解放轻卡中，***用德国道依茨发动机的技术，是世界上历史最悠久的发动机，无论是在欧洲的销量还是世界发动机市场保有量，都占据了第一的[_a***_]。
9.风神4H发动机主要装载在东风天锦车上面，从东风天锦中卡标杆的称号中就可看出，这款发动机受欢迎程度。这款发动机质量稳定，使用寿命长是最显著的特点。
1、潍柴
潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。
2、玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2019年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。
3、上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
4、锡柴
一汽解放锡柴位于江苏省无锡市，现有占地面积67万平方米，拥有塘南、堰桥、马山、大豪四大厂区。塘南厂区位于无锡市梁溪区永乐东路99号，是行政中心、研发中心、销售中心和轻型柴油机生产基地。
日本的柴油机日野，五十铃，美国康明斯，国产玉柴，潍柴！国产要是北方的最好用潍柴，南方的最好用玉柴，配件好找，玉柴动力比潍柴好点，涡轮增压做得更好，省油。就是噪音大点！
我国生物柴油生产企业有哪些？
国内十大生物柴油生产商：1、龙岩卓越新能源2、福建源华能源科技3、山东锦江新能源4、福建古杉生物柴油有限公司5、安微国风生物科技有限公司6、江苏卡特新能源7、温州中科新能源8、江苏恒顺达生物能源9、唐山市金利海物资有限公司10、中海油海油碧路
我国生物柴油生产企业有哪些？
国内十大生物柴油生产商：1、龙岩卓越新能源2、福建源华能源科技3、山东锦江新能源4、福建古杉生物柴油有限公司5、安微国风生物科技有限公司6、江苏卡特新能源7、温州中科新能源8、江苏恒顺达生物能源9、唐山市金利海物资有限公司10、中海油海油碧路
200万一年承包一个加油站，每天销量多少能保本？
首先承包费，200万；
两班工人5人，工资按3500算，合计21万；
过节***等1万；
设备保养维修2万；
***相关部门维护3万；
200万左右的规模属于中小站，4-5个加油机，92，95，98，0等，这样种规格一般是5个罐，按30方算的话，一共大约库存需要45吨。
以今日6/11油价92号 5.48
95号 5.85
98号 6.5
0号 4.95
截止到2019年底，我国汽车保有量达到2.6亿量，其中私家车占比近80%；从2015年到2019年的5年间，我国汽车保有量以平均每年增加1966万辆的速度递增，由此可见运营一家加油站应该是一门不错的生意。
但是加油站虽赚钱，自己开一家加油站却难上加难，一座标准化运营的加油站投资在1000万-2000万之间，另外加油站的审批程序和相关资质的办理更是难上加难。
开一家加油站先要报市经贸局初审，初审通过后报省经贸局审批，省经贸局审批通过后至少要向当地规划部门、国土、消防、环保、安监、建设、技监、气象等10几个部门报送验收，这一过程至少需要1至2年的时间，所以加油站的审批程序之复杂不是有钱就能开的。
另一组数据也直观的显示出加油站的审批到底有多难：“我国加油站总数量由2010年的9.6万个增长至2015年的9.68万个，增长了1.3%”。也就是说5年间全国范围内新增加油站仅800个，平均1年新增160座，平均到每个省份只有个位数而已。而且虽然民营石化公司数量不少，但是加油站中50%左右都是中石油、中石化的。
（2015-2019年中国加油站总量变迁一览图）
因此综上来说，***设一座加油站已经通过审批、建设完成且在正常运营中，那么大概率上是不会有人对外承包的，因为准入门槛高意味着盈利能力强，除非该加油站的地理位置较偏僻。
承包加油站省去了自己跑手续的繁琐、省去了规划建设的繁琐，但是既然加油站能对外承包则说明该加油站的地段、客户保有量应该不是很理想，我们从成本、利润率的角度来分析下每天销量多少才能维持一座200万租金的加油站达到盈亏平衡。
一.毛利率
根据《2019年中国加油站市场分析报告-行业现状调查与发展趋势研究》，“加油站毛利率基本维持在20%以上，最高时曾接近40%”。
我们取25%作为毛利率。
开一个加油站是不是很赚钱呢？业内人士表示：赚钱的赚死，亏钱的也亏死。
首先，你要开一个加油站，必须要有一块不小于一千平米的地皮。而要说地段好一点的话，那么场地可能还要更贵。而除此之外，加油站可不是你挂一个牌子在那边就是加油站了，加油站里面的各种设备也要装备齐全。什么油桶啊，灭火器啊，加油枪啊这些成本都不敌，还有维修保养费用。而且加油站的储油罐还需要安置与地下，这样一来各种花费的成本就更加的高了，还有什么维修运营成本等等。而除此之外还有人力成本，就算你4个油枪4个员工，还需要三班倒。而这些算是成本，还有审批程序，这个审批程序可不简单，需要跑工商，税务，安监，消防，气象局，质监局，银行等。这些手续至少都要跑一年以上，十分的麻烦。但是赚钱的事情怎么可以嫌麻烦呢？可是加油站真的赚钱么？从毛利来看，以93号汽油为例，一段时间的批发价格是6149元一吨，但是零售价却是8550元一吨，利润高达百分之四十。所以，很多人选择租赁加油站进行经营，在别人前期的成果上，免去前期的风险。
加油站经营过程中的成本主要包括：
运输成本：主要体现在吨油运输成本，即油品从油库运输到加油站过程中所产生的运输成本。在加油站经营过程中，管理机构通过配送优化，设计最低运输成本的运输路线。以优化后的运输费用为加油站的配送成本，体现为“吨油运输成本”。
水电费用：加油站在日常经营中的水电消耗，其中主要体现为电的消耗，是加油站经营成本的重要组成部分。
人员费用：加油站员工的薪酬、***、奖金等相关费用。
设备折旧：加油站的主要经营工具如加油机、地罐、液位仪、管理系统运行的计算机等设备每年的折旧成本。
管理成本：加油站上级管理机构均摊下来的管理成本。
以上这些成本，是在分析加油站运营成本构成以及构造加油站成本函数时需要综合分析考虑的内容。
下面来具体的进行测算，你所说的一年回本，意味着一年的净利润为200万元
200万一年，一个月18万，一天得六千的本钱，不算油的费用，以油八元一升，一升你赚一元，你得卖八千升油才保本，才能满足你的各项开消，略有剩余，一个车拉走五十升油，你一天得给一百六十台车装油箱，你的一天得有六，四万的***太庞大的工程了，不可思议，我可能算的不对，因为我没有经营过，等我哪天经营了再给你准确数字啊
目前想要开加油站非常难，普通的民营油站想要获得审批几乎不可能，也正因为如此，油站能开下来基本上都不会亏钱，在这种情况下，大多数人都不会把加油站承包出去的。
如果你有能耐能够找到一些油站承包下来，那基本上也是能够赚钱的，至于一年承包费200万，每天需要多少销量才能够保本，这个不好给出一个确定的答案，这里面最关键的是要看你这个加油站在什么地段，每天的车流量怎么样。
如果别人愿意以200万一年把加油站承包给你，这说明这个加油站一年的利润肯定不会比200万多太多，要是比200万多很多，别人肯定不会以这么低的价格转让给你，我个人推断一年的净利润不会超过220万。
而目前一个加油站的毛利润大概在20%~40%之间，净利润大概在10%~20%之间，而别人愿意以200万把加油站承包给你，我觉得净利润应该不会太高，估计也就15%左右。
那么220万净利润对应的销量一年营收大概是1460万块钱，平均到每天的营收大概是4万，如果把各种类型的油按平均零售价格5.6元计算，每天大概能够卖出7150升的汽柴油，相当于5.2吨左右，如果按照平均每辆车加40升计算，每天大概有180辆车加油，平均到每个小时大概是7.5辆，在高峰时期每小时大概是20辆。
可以推动出这个加油站的规模应该不会太大，顶多就4个枪（12号，95号，98号还有柴油）
上面我们所计算的只是参考你的承包费用来计算的，这意味着你每天至少要卖出4万块钱才能把你的承包费给覆盖掉。
但除了承包费之外，你还有其他费用比如人工费，水电费，运输费，维护费，打点费，设备折旧费等等。
1、人工费用。
加油站有4个抢，这个规模相对是比较小的，而且你每天的车流量并不是很大，你不需要有投入太大的成本，我觉得有4个工人2班倒就可以了，按照一个工人工资水平4000计算，一个月的人工成本大概是16,000块钱，一年人工成本大概是19.2万。
南通农民靠卖秸秆发了财，年营业额达800多万元。网友却评论，“差点信了，油钱都赚不回来。”你怎么看？
我们看到任何的过于夸大的消息后，我们首先需要做的就是好好的分析一下，然后结合实际的情况下分析一下别人说的这件事情的可信度。
之前的农村，确实是有很多的农村人当做垃圾或者是废物处理掉的东西，但是在后面被证明是很有价值的东西，但是上面的这个说法，我们还需要好好的考证一下。
首先，这些秸秆能购卖到这么高的价格，那么他们到底是值钱在哪些地方？这个是很关键的一点。还有这个人能购靠这个卖这么多钱，那么他肯定是发现了一种将废物变为宝贝的通道，所以才能让普通的秸秆变成了可以卖高价钱的宝贝。
然后，你说你发现这个商机一年赚个几十上百万也是有可能，但是你说靠卖这个一年买上800多万元，这个就有点让人不能相信了，毕竟这确实是夸张的有点离谱。
到此，以上就是小编对于柴油发动机产品毛利率的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机产品毛利率的5点解答对大家有用。
