大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车离变速箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车离变速箱的解答，让我们一起看看吧。
车子跑了不到6万公里，去保养师傅说变速箱油和火花塞都该换了，合理吗？
如果一直是在4S店做保养，那应该是合理的，每一款车都有一套固定的保养政策，在多少公里保养时做哪些项目换哪些东西，在4S店做保养，您车辆每次保养都是有记录的，每一次保养该换什么也都是相对固定的。
一般来说，变速箱油大约就是四五万公里更换一次，但是各个品牌产品的保养政策不同，这个需要根据您车辆品牌的保养政策来操作。
火花塞就不太一样，因为火花塞属于易损件，更换火花塞有的时候不能以里程来判断。经常短途行驶、使用了质量较差的汽油、发动机烧机油等情况都有可能降低火花塞的点火效能，进而造成气缸内更多的积碳、油耗增加、发动机无力等情况。如果这样的话就需要及时更换，不能再刻板地按照里程要求更换。有经验、负责任的维修师傅也可以通过发动机运转状态来判断火花塞是否需要更换。
以上分析都是以正规4S店和厚道的维修师傅为例，要是真碰到想坑你钱的维修工就另当别论了。
大家好，题主好。关于汽车保养，咕咚有话要说，尤其像题主所提出的这种情况很常见，下面咕咚来告诉您到底合理不合理。
答案是要根据实际情况来定夺。拿题主的车子来说，在不到6万公里的过程中是否之前更换过变速箱油和火花塞？如果之前定期更换过的话，或者说最近才更换完的话，比如5万公里就换过，那就没必要换的。如果之前从来没更换过，那么咕咚说一定要更换了。
对于汽车保养，你可以完全按照保养手册来更换，也可以跟咕咚是的根据实际情况来换。先拿变速箱油来说，***如你明显感觉汽车挂挡发生顿挫或者感觉挂挡不好挂，甚至出现变速箱声音不像原来那样的时候，变速箱油一定要及时更换，否则再继续的话一定会损害变速箱的。再说说火花塞，同样一个道理，如果你感觉明显打火费力或者踩油门感觉动力不足或者说明显车的油耗有升高等现象时候，不妨更换一下所有的火花塞。
车子作为消耗品，要想长时间发挥绝佳性能，重在保养。但是咕咚要强调的是定期保养并不是过度保养，而是要根据自己车辆的实际情况来进行保养。过度保养有时候也是很损伤车的，尤其是刚刚磨合好结果该换的都换了，这就不好了。而且勤保养的话也比较浪费钱，对于车主来说也是一个不小的开销。所以多学习一些汽车的知识，再结合自己平时多观察和多感受自己车子的变化，然后定期的进行保养，这样才能既保证车子性能好，还可以减少一些额外的花费。
希望咕咚以上的回答可以帮助到有这类问题的朋友们，关于汽车保养那些事欢迎大家关注咕咚一起探讨和交流。如果有更多的疑问和问题，欢迎给咕咚留言！
你好，我是***修车，很高兴回答这个问题问题！
车子行驶六万公里，维修师傅说变速箱油和火花塞都该换了，这个是合理的，这个公里数更换是正常的！
首先说一下火花塞，行驶六万公里的车火花塞极点的间隙都会增大，极点也会中度烧损，间接导致火花塞高压跳火减弱，动力减弱，严重的可能会出现急加速的时候打艮现象！还有火花塞极点附近积碳增多，冷车启动稍微有点困难，冷车启动怠速抖动等情况！更换以后最明显的感觉就是动力提升了，油耗降低了，所以说何乐而不为呢！
其次说一下变速箱油的问题！
行驶六万公里的车变速箱油也到了该更换的时候了！对于手动挡变速箱来说，变速箱油更不更换无所谓，因为手动变速箱油影响不大，只要不缺油，一般不会因为油品问题而损坏！
但是自动变速箱油到六万公里必须更换了，因为油品很关键！自动变速箱离合器片可以说是泡在油里面的，经常换挡离合器片肯定会出现摩擦发热，油作为液压的介质肯定会出现焦糊味道甚至变质，然后变质的变速箱油在经过阀体起到液压作用，久而久之，变质的变速箱油会加大阀体，油道，变矩器的磨损，最终可能会出现变速箱故障！再就是现在很多车都是双离合变速箱，油品更为重要！（对于干式变速箱来说不用更换）！
到此，以上就是小编对于汽车离变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车离变速箱的1点解答对大家有用。
