大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修换油教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修换油教程的解答，让我们一起看看吧。
换变速箱油的步骤是怎样的？
变速箱是汽车三大件之一，在汽车中绝对占有重要的地位。目前变速箱有很多形式，总的划分为两大类，手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱是依靠油压来变换档位改变传速比的，所以说变速箱油品很重要。汽车一般行驶一定的公里数就会更换变速箱油，从而改善变速箱的动力平顺性。
目前市面上比较常见的更换变速箱油有两种方式，用的最多的是重力换油，更换比较干净的就是循环机换油。今天就由我（曾经的小学徒）来带大家了解一下换变速箱油的步骤。
首先我们了解一下常见的重力换油。当车主把车开进来的时候，我们先把车辆用升降机固定住，然后匀速升起。大多数车都会有护板，我们需要先把护板拆下，然后就会看到变速箱。这时候需要准备一个容器来盛油液，一般变速箱油4-8L不等，这个要看具体的车型。然后用六方等工具可以拧开放油螺栓，这个时候油液就会流出来，注意不要溅到身上，温度很高！
借助托举设备，把车升高至个人身高即可，进入车底，把变速箱底部的放油螺丝拧开，进行放油，同时把变速箱腰部加油口螺丝也拧开，待油流干，把底部螺丝拧紧，从腰部加入新的润滑油，拧紧螺丝，车辆降落至地，更换完成
换变速箱油首先要看你是什么变速箱类型，手动挡变速箱，双离合变速箱都是使用重力换油的，方法和换机油一样，拆掉放油螺丝把旧油排掉，把新油加进去就可以了。
而AT和CVT变速箱除了使用重力换油以外，还可以使用循环机换油，AT和CVT变速箱由于有液力变矩器和滑阀箱，***用重力换油的话内部旧油不能彻底排掉，所以AT和CVT变速箱使用循环机换油效果更好一些，不过就是价格要比重力换油高一点。
一、放掉旧自动变速箱油。
放油前先行驶车辆，使自动变速箱油到正常工作温度(70℃-80℃)，以便降低油的黏度(确保油内杂质和沉淀物随油一起排出)，然后停车熄火，置于停车文件(P)位置，并拉紧手煞车，将车顶起。
将油底壳内的油液放净，视情况拆下油底壳，彻底清洗油底壳和滤网(纸芯须更换)，并清洗冷却器，然后再将油底壳和放油螺塞装好。
四、加油时，注入规范的自动变油至规定的油面高度(因加入的是新油，温度较低，油面高度应在油尺刻度线的下限附近)。
五、将油全部放掉，重复一、二、三步骤；
六、然后起动引擎，在引擎怠速运转情况下，移动所有档位后回到停车文件(P)位置，此时如油面低，应继续加油至规定油面高度。
七、最后，达到正常工作温度，再次检查热车状态时的油面高度是否在油尺刻度线的上限附近，并调整油面高度。
八、如果加油时不慎使油面高于规定的高度，这时不应勉强使用，而应该再松开放油螺塞进行放油。
更换变速箱油有三种方式，第一种就是重力换油。将车架起来，找一个大一点的容器放在下面接废油，拧开变速箱下方的放油螺丝，和换机油差不多。这种方式是最简单的，但是重力放油容易放不干净，里面还有很多残留的废油，一般不建议使用这种方式。
第二种是循环放机油，用变速箱循环机链接变速箱的油路，将新油加注到循环机内，然后循环机会给变速箱注入新油把废油推出去。这样的方式比较耗时间，而且要使用三倍左右的变速箱油，但是在这种方式换的比较干净，一般这样换油的比较多。
第三种是拆变速箱油底壳换油，这种方式就是拆，换的非常彻底，连滤芯都可以一起清洗，但是这种方式特别麻烦，一般不建议使用，而且几乎也没有哪一家修理厂愿意这么干。所以还是推荐第二种循环放油的方式。
液力缓速器换油方法？
液力缓速器用油及更换周期：
环境温度在零下10℃以上时推荐使用10W 40的汽油机机油，环境温度在零下10℃以下时推荐使用0W 40或5W 40的汽油机机油，油品性能等级需达到API SL以上。
非公路用车
7 万公里
注：少于以上公里数，至少每年更换一次油
FH400B以后维修更换油液时，通过缓速器壳体放油螺塞和热交换器后部放油螺塞放油，两处都要放，加油6.5升。使用标尺确定加油量是否合适时，将加油螺塞及标尺自然放置于加油孔上，无需拧螺塞，取出加油螺塞及标尺，查看油液印记是否到达6.5升刻线。
到此，以上就是小编对于变速箱维修换油教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修换油教程的2点解答对大家有用。
