大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机副水箱不冷却的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机副水箱不冷却的解答，让我们一起看看吧。
副水箱冷却液温度不高正常吗？
水箱冷却液温度冷是正常的，如果副水箱水热，要注意是不是水温高了，或者水箱盖儿不好，导致水箱里压力大的时候，冷却液回流到副水箱。首先，冬天水温上升肯定比夏天相对要慢一些，建议你这样测试一下空挡油门，2500卷左右，十分钟，然后再看一下冷却液，温度冷却液温度是冷的，肯定不正常，如果水管热的一般没问题。
不正常 因为仪表的指针转角与发动机的水温是正比例关系，在冬季发动机的水温怀大气温度接近，而仪表指针开始偏转的温度一般是有一个温度值（车不一样起始保点不一样），冬天的温度低，散热快，水温上升的慢，这就是为什么冬天要先热一下车再跑车的原因。
仪表指针位置低，这说明一是散热快，水温不容易上升，二是发动机的水循环，是利用了发动机内部一个小循环的利用率较大，发动机外部的大循环利用只是小部分，在水温传感器处水温不是很高，而发动机内部的温度应该达到了其最佳工作温度（95--105度），这一点是正常工作状态。
柴油轻卡暖风不热怎么回事？
柴油轻卡暖风不热的可能原因有很多：
四是控制阀门故障或温控器故障等。针对这些问题，我们应该进行逐一排查原因，确定问题所在并进行维修或更换，以确保暖风能正常工作。
柴油轻卡暖风不热可能有以下原因：
暖风的控制线路可能脱落，导致无***常供热风。
水泵叶轮可能出现问题，导致流经暖风小水箱的流量降低，热量减少。
发动机的冷却系统可能存在气阻，导致冷却循环不良，水温高但暖风不热。
锅炉温度可能不足，这可能是由于故障的水泵、不足的水箱液位或者是冷却系统的其他问题导致的。
空气流量可能不足，这可能是由于堵塞的空气过滤器、不足的进气口通风或者是其它空气流通系统问题导致的。
暖风控制系统可能故障，包括温度控制器、风扇控制器等元件。
如果您的柴油轻卡暖风不热，建议您尽快检查并修复。
柴油轻卡暖风不热可能是由于散热器堵塞、水泵失效、暖气芯热水管堵塞或热气喉线路不通等原因引起的。
建议先检查散热器是否有异物阻塞，是否漏水，检查水泵轴承是否正常，水泵带轮是否松动或破损，同时清洗暖气芯和水管内部。
如有必要，还要检查暖气芯的工作状态和热气喉的通畅程度。及时排查问题，保证暖风正常输出。
货车水箱少水但水温又没高是什么问题？
只要水温不高一般没问题，但最好检查一下，如果节温器也没问题，温度传感器也没问题，就没问题了。如果发现缺水了，最好添加，注意添加的不是水，是防冻液，添加的防冻液的颜色要和车里的颜色一样，不然会发生反应，损伤发动机的。
到此，以上就是小编对于柴油发动机副水箱不冷却的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机副水箱不冷却的3点解答对大家有用。
