大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车左右后减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车左右后减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车后轱辘左右晃是怎么回事？
如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次，四轮定位不准。这个问题在旧车上反应比较多。如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。检查完后，必须做四轮定位。
再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
原因有以下点：
1、胎压不一致，应检查左右轮胎胎压是否一致，如果前轮两边胎压差超过1.9bar，就能明显感觉到抖动及车辆跑偏，在安全的前提下充气。
2、动平衡有问题。
3、轮毂变形。
4、避震器故障。
5、拉杆调节不当。
6、轮毂轴内承过松或轴承有损坏。
汽车后减震器一侧坏了的表现？
回答如下：当汽车后减震器一侧坏了，可能会出现以下几种表现：
1. 车辆行驶时后部明显下沉：当后减震器失效时，车辆后部会失去支撑，导致后部下沉。这会导致车辆整体的平衡性变差，影响行驶的稳定性。
2. 后部跳动或颠簸明显增加：后减震器的主要作用是吸收车辆行驶过程中的震动和颠簸，当其失效时，车辆后部的颠簸感会变得明显增加，从而导致后部跳动。
3. 后轮胎磨损不均匀：后减震器失效会导致车辆后部的悬挂系统失去稳定性，从而导致后轮胎磨损不均匀。通常情况下，后减震器失效的一侧轮胎磨损会更加明显。
4. 车辆悬挂系统噪音增加：后减震器失效后，车辆悬挂系统的其他部件可能会承受更大的压力，从而导致悬挂系统产生噪音，如咯吱声、敲击声等。
如果出现以上表现，建议尽快前往专业的汽车维修店检查和修复后减震器，以确保行驶的安全和舒适性。
到此，以上就是小编对于汽车左右后减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车左右后减震器的2点解答对大家有用。
