大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱片的解答，让我们一起看看吧。
干式双离合汽车可以空档滑行吗？对汽车有损害吗？
不要空挡滑行，第一，不安全，特别是长距离下坡，因为没有发动机制动，全靠刹车片，容易造成刹车片过热损坏，影响制动，第二，干式双离合的齿轮箱里面也还是有润滑油的，挂空挡可能导致油压不足，影响润滑，导致齿轮异常磨损，第三，不省油，现在的车辆喷油基本上都是靠行车电脑控制，d挡松油门，因为车辆惯性会带动发动机转动，所以车子不会喷油。而挂空挡滑行，变速箱和发动机脱开，发动机没有外部动力驱动，为保持发动机运转，会保持怠速，这时候反而还不如带档滑行省油。
无论干式还是湿式双离合都可以空档滑行，但是不鼓励，一是法规不允许，二是在山路行驶时空档滑行极为不安全。在平坦的城市铺装路上行驶，适当使用空档滑行，可以使车辆平滑的停止，减少降档时产生的顿挫，还可以减少离合器片的磨损。低速时适时使用空档，时速不要高于时速50公里，最恰当的用法是红绿灯之前，确定要停车等候时，可以切入空档配合轻踩刹车靠惯性将车辆停止。双离合变速箱的结构与手动挡变速箱类似，开过手动挡车的朋友们都清楚，空档滑行不会对车辆造成损害。
大众的干式湿试双离合都可以空挡滑行，干试的齿轮箱部分没有油泵，***用飞溅润滑，如同手动箱，控制单元是单独的一套，由电动油泵提供压力。湿试双离合油泵是飞轮直接驱动，不通过离合器传动。大众夏朗的DQ250原厂就带滑行模式，在滑行模式下D档松油门自动滑行，加油门或踩刹车自动结合离合器。有的AT箱都支持滑行了何况双离合
可以滑行，但为什么要这样做呢？是为了省油？应该效果不太明显。因为只要不踩油门，现在的电控发动机都不喷油。
但空挡的话，也失去了发动机的反拖制动，紧急情况影响制动效果，有点得不偿失。
我来帮你解答:
双列和变速箱有干式两种类型，
干式双离合确实可以理解为与手动挡相同，只是把一台变速箱拆分为两台或者理解为两台变速箱的组合，相比普通的机械手动变速箱只是多出一组输出轴控制档位，并且多出一套离合器。
运行的模式和结构与手动挡相同，行驶中切入空档只会出现一组半联动动作，之后没有区别。润滑油是依靠齿轮飞溅，没有油泵。所谓飞溅，可以理解为齿轮运动，搅动润滑油进行润滑，理论上是可以空挡滑行的，如果是因为干式的低速降档顿挫感高于明显，***用这种方式提升感受是可行的。最好是不要空档滑行！
湿式双离合不建议滑行，湿式是把离合器浸泡在变速箱油里，润滑动力来自高压油泵，在切入空档时油泵则会失去动力源，变速箱各个零部件的润滑会受到严重影响，所以是双离合频繁空档滑行是有一定危险性。
切入空档后发动机制动消失，车辆制动只能依靠刹车，特殊的路况或特殊的车况有可能会导致事故的发生！
干式体验空档滑行，低速行驶时还可以。空档滑行你的目的是为了省油，实际上这样做并不省油，还增加了危险指数！
电喷发动机适合的转速匹配合理的档位，发动机不需要燃烧做功时可以低于怠速很多，甚至不喷油的状态运行，真正省油是带档滑行。
带档行驶更安全！对发动机更好！
换汽车离合器要多少钱？
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。换离合器要多少钱，这个因车而异吧。不同车车型价格会有所不一样。更换离合器主要是两大费用，一个是工时费，另一个是材料费。
目前来讲，国产车更换离合器的工时费4S店的价格一般都在500-800之间。若是一般的[_a***_]的价格一般也就少个100-200之间。毕竟更换离合器的工程量还是挺大的，一个人是更换不了的。
材料费这块的出入挺大的，4S店的费用相对较高，毕竟他们的配件品质是有所保证的。外面的副厂件的价格相对便宜，使用的感受相对差点。更换离合器的主要材料有，离合器片，压盘，分离轴承，这三件套都是一起更换的，剩下的就是一下辅料的费用，比如刹车油。飞轮要是没有问题就不需要更换。
以国产车的价格来说吧，离合三件套的价格一般是1200—2500之间吧。当然这些都是根据车价来估算的，越贵的车，维修费用越高。若是一些国产面包车整套离合更换下来的费用也就在1000块左右。我是风子，一个汽车修理工。读书少，修车多，讲的不对的地方，还请大家留言指点，谢谢！
价钱多少具体要看你更换离合器总成里面的哪些配件了
我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题
工时费
更换离合器三件套是需要拆开变速器总成的，拆变速器总成更换三件套工时费300~500部分路边摊修理店价格更低一点
材料费
- 离合器片(各种车型离合片价格80~200元左右)
- 离合器压盘(各种车型价格150~300元左右)
- 分离轴承(20~300元左右)
所以总的算下来，更换一套离合器总成的话，从长安车到普通的家用轿车，越野车
需要花费的钱在500元~1500元之间
而如果我们只更换离合器片的话大概话费200~500元左右
以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么维修问题不明白，大家可以关注我，向我私信提问！
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离合器三件套的更换的价格，第一看车型，第二看费工费时。第三就是材料费了，普通车型三件套的材料费在200～400元。如果包含手工就因车而异了！
简单车型，像面包车之类的，大概3个小时就可以完成，相对来说会便宜点。应该会在6，7百就可以下来。紧凑一点的车型，可能会费时费力一点，时间久，拆卸东西多，太紧凑可能还得落发动机，价格高点也能理解
感谢邀请！
这个真没有一个统一标准，有人说材料费贵，也有人说工时费贵。如果是材料费贵，工时费便宜，那汽修厂要吃土了，又如果是材料费便宜，工时费贵，那车主以不同意啊，那个车主愿意拿个两三百块的三件套来更换。
汽车离合器更换，主要是更换离合器三件套，既离合器片，压盘，分离轴承三件即可，拿国产面包车来举例，更换离合器三件套大概需要500-600元左右，没有特定的标准，一般情况下4S收费要比路边汽修厂贵200-300左右，以就是说一辆面包车更换离合器三件套，在4S更换可能要损失700-900的更换费用，当然这个费用是包括工时费在内。
不同价位的汽车，所换离合器的费用肯定是不相同的，离合器三件套其中离合片大概100-300元左右，压盘大概200-300元左右，分离轴承大概100-300元左右，按照这个价位来计算，一套离合器更换下来大概在600-1200之间，包含工时费在内。具体价位还得看你的具体车型车价来计算，当然你一辆价格高的汽车同样可以换一套价格便宜的离合器，那还的看车主怎么选择。
那么离合器具体使用时间是多久呢？
这还得看驾驶员的驾驶习惯来定，驾驶员好的驾驶员可能离合器一直都不会坏，等你汽车开报废了都没有机会更换离合器，这样的驾驶员可能很少遇到，我们平时驾驶汽车一般都是10万公里检查一次离合器，视情况更换，15万公里更换离合器三件套，如果驾驶过程中发现汽车加速无力，离合器打滑，换挡难挂，在行驶过程中由于操作不当，闻到离合器多次糊臭，这样的情况下就等不到10万公里检查了，该换时就得换，不换可以，到时候汽车不走了可要请拖车，花的钱更多。
所以说:
汽车离合器不是这么容易就坏的，我们以不必太担心离合器的损坏，该踩还是得踩，太过爱护离合器，换挡怕踩怕踩的，拖泥带水，对离合器到是伤害很大，换挡就踩到底，平时正常驾驶不能踩着离合器行驶。这样就能减少离合器的磨损。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱片的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱片的2点解答对大家有用。
