大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统清洁度划分为的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统清洁度划分为的解答，让我们一起看看吧。
液压油清洁度等级？
液压油清洁度等级标准有几个，我知道“GYKLD-B油液清洁度检测仪”内置六种测试标准，分别是：
1.NAS1638
（图片来源网络，侵删）
2.ISO4406
3.GJB420A
4.GJB420B
（图片来源网络，侵删）
5.SAE749D
6.SAE4059E。
用户可以根据不同的油品，选择不同的标准进行测试。最常用的标准主要有NAS1638，简单介绍一下NAS1638标准：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的5~15μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。所以要灵活运用NAS1638标准。液压油清洁度等级？
液压油清洁度等级标准有几个，我知道“GYKLD-B油液清洁度检测仪”内置六种测试标准，分别是：
（图片来源网络，侵删）
1.NAS1638
2.ISO4406
3.GJB420A
4.GJB420B
5.SAE749D
6.SAE4059E。
用户可以根据不同的油品，选择不同的标准进行测试。最常用的标准主要有NAS1638，简单介绍一下NAS1638标准：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的5~15μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。所以要灵活运用NAS1638标准。液压油清洁度主要是针对什么？
您好，液压油的清洁度主要是针对油中的污染粒子，除金属粒子尤其是铜粒子在油中会产生催化作用，促进油之氧化外，其余大都不对油不产生影响，但如随油循环到折动部位时其影响就发生。
尤其是与油膜厚度同样大小的粒子其磨耗影响最大，泵的油膜厚约0.5-30μm间的摩檫面油膜厚约4-20μm，粒子浓度愈大，磨耗量愈大；且因摩檫产生瞬间高温使油碳化、酸化，更成为油压锁住压力设定的不安定因素，使设备迟滞性的增大，误动作、动作延迟增多。那么通过过滤是控制油液污染的重要手段，是一种强迫滤去油中杂质颗粒的方法。
油液经过多次强迫过滤，能使杂质颗粒控制在要求的等级范围内，所以对各类液压设备需制定出强迫过滤油液的精度，以确保油液的清洁度。
到此，以上就是小编对于液压系统清洁度划分为的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统清洁度划分为的3点解答对大家有用。
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