大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器油和气的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器油和气的解答，让我们一起看看吧。
山地车避震器是气叉好还是油叉好？
油簧叉更好些，且更耐用。
油簧叉的最大优势是，灵敏，小震动相当灵敏，线性比较好，缺点是重量，弹簧比压缩空气要重。前叉经过磨合后，润度很好。维护简单。不存在打气放气的问题，也不存在漏气的。强度相对要大些。
气叉的结构决定了没有油簧叉灵敏，优点在于重量低，它可以针对体重任意调整，轻量化的必备之品。气压前叉在最后的行程段会觉得好像提早触底的感觉，常常无法使用到全部的行程。若要使用到全部的行程，可以试着降低前叉内的气压，但是这又会产生新的问题。气叉有一个驱动临界点，震动压力要超过临界点前叉才开始工作。
如何辨别一个减震器的好坏？
1、看减震是否顺滑，就是用手按，能否按到底，按压过程中有没有不顺畅的地方。
2、看减震的阻尼，用手按压不能像弹簧一样，一压就下去，一松就直接弹回来，应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。
3、看减震的密封性，弹回来以后看镀铬表面是否有油渍，也就是在光线下是否会有彩虹；再就是密封圈周围是否有油渍。
4、看厂家品牌和做工。 液压式 汽车悬架系统中广泛***用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。 充气式 充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。
可以通过以下方法辨别减震器的好坏：
使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
用力按下保险杠然后松开，如果汽车有2到3次跳跃，说明减震器工作良好。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
以上方法仅供参考，如不能辨别，可咨询专业人士。
到此，以上就是小编对于汽车减震器油和气的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器油和气的2点解答对大家有用。
