大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱噪音大维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱噪音大维修的解答，让我们一起看看吧。
变速箱噪音大什么原因？
变速器噪声过大有自身的原因还有其他部件引起的噪声，自身噪声有变速器内齿轮齿面的磕碰引起的，齿轮的正常磨损，有对齿误差所造成的，副轴及主轴轴承的轴向间隙过大扭矩变换方向时会产生卡擦声等；
其他部件引起的噪声有发动机怠速时运转不正常，传动轴不平衡，万向节十字轴磨损或工作角度不相等
变速箱嗡嗡响车身共振？
变速箱嗡嗡响可能是因为轴承受到磨损或者损坏、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低、润滑油不足或拈度过高或变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。
变速箱有异常的响声的原因可能有：
1、轴承受到磨损或者损坏。当轴承磨损时，它的间隙就变大，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。
2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。
3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
注：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
车子换完变速箱油后，一开快点车内噪音特别大，怎么解决？
三个可能性
汽车更换完变速箱油之后，如果出现异响、动力下降等问题，原因可能是以下三点。
更换汽车变速箱油属于常规保养，看似复杂的操作说来很简单，就是拆卸、放空、灌注。
但是变速箱油如果选错了就会问题哦，变速箱应当使用什么标准的机油不是靠猜的，要按照车辆说明书的标注标准更换；不用严格参照标准的只有手动变速器，原因是这种变速器的机油只用于润滑且齿轮的精密度较差，能起到正常润滑的作用也就足够了；粘度略高不过是动力细微的降低、粘度略低会加大磨损，噪音可能会略大一些，然而变速器就不是那么简单的了。
自动变速器说白了就是能“自动换挡”，换挡依靠的是TCU（控制单元微电脑）进行分析，通过电磁阀控制换挡；电磁阀的换挡需要“力的传递”，负责传动的就是变速箱机油。也就是说自动变速器的机油不仅要负责对高精密齿轮的润滑，还要作为“迫力油”传动，功能就像是刹车油。
如果变速箱油粘度不对的话，电磁阀就可能无***常运行，齿轮的磨损程度也会加大，这都有可能造成变速箱异响；其次AT/DCT等类型的变速箱也都有离合器和制动器，换油一段时间后如果造成了异常磨损而出现打滑，异响就会更加严重了。
无级变速器是换油之后最容易出现问题的自动变速器，因为这种变速器的换挡传动结构不是齿轮，而是用两组夹角可变的锥形轮与钢带或钢链组合；主动锥轮输出动力推动推带（钢带）传动、带动从动锥轮运转并输出动力，传动的基础是“摩擦”。摩擦必然是存在磨损的，正常使用都会有磨损；那么如果更换的变速箱油粘度标准不对，磨损就会在短时间内达到非常夸张的程度，从而出现打滑丢转和严重异响。
有些无级变速器正常使用都用不到十万[_a***_]，最短有五六万公里就能报废；如果变速箱油再换错了，可以想象会出现什么问题，如果是这种变速箱在换油后出现变速箱故障码，需要做的就是第一时间去拆修。
到此，以上就是小编对于变速箱噪音大维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱噪音大维修的3点解答对大家有用。
