大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修知识讲解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修知识讲解的解答，让我们一起看看吧。
变速箱为什么一般不建议修理？
变速箱坏了有没有必要修，最主要看损坏的成本和维修成本。如果撞坏并不严重，建议维修，没有必要去更换。正常情况下更换变速箱的原因是由于无法修理，或者是维修成本实在太高。
变速箱是属于汽车上非常重要的部件，如果没有变速箱，就无法让汽车正常行驶。变速箱主要的作用是扩大驱动轮的转速和转矩、改变冲动比。
手动挡变速箱之所以不建议修理，是因为手动挡变速箱在使用过程中随时都在损耗，因为要通过手动的方式不断变换档位，而且手动挡的车型的装配通常属于一次性的，如果在使用过程中发生故障而拆开进行修理，那么后期手动的问题会越来越多，所以在不影响车辆使用的前提下，尽量不要去维修
变速箱一般并不建议维修，这是因为汽车变速箱维修是一件不太容易的事情，就算是经验丰富的工作人员，也会觉得维修比较吃力；维修好之后还会产生需要后期的维护等问题，再加上修理的价格并不便宜，因此有的人不建议修理
变速箱一般不建议修理 是因为变速箱在装配好以后一般要通过*** 而***的过程是以非常专业的 设备和仪器而维修 维修的地方一般缺少这些工具和设备 一般维修了之后呢 会***不好 从而产生卡顿换位不准等缺陷 所以不建议维修 这一点要引起足够重视
8at变速箱修理全过程？
8AT变速箱内部的机械零件。这些零件损坏，车会表现出现：2挡升3挡冲击，40码-60码抖动，挂倒挡，5挡降4挡顿挫，车仪表提示：传动系统故障，加速无力，车跑起来不升档，锁挡。车原地启动，发动机和变速箱连接的地方有异响等异常表现。这时候，不要急着去换变速箱油，检查是否是变速箱故障，确定变速箱损坏，及时维修才算比较聪明的做法。
上下是损坏的和正常的行星架对比。可以通过对比可以看出，行星架中，小齿轮的间隙过大。其实，正常情况下是上面这样的间隙刚刚好。行星架损坏了。车会有异响问题。换了就好了。行星架损坏是这款表现的常见故障。
离合器损坏是8AT变速箱的常见故障，主要是离合器打滑，引发变速箱高温，烧坏离合器，换了损坏的离合器片，就能解决问题。离合器损坏，车会有抖动，加油不加速的打滑问题。安装离合器的时候，离合器片的间隙一定要调节到适当的大小，才能保证新离合器正常工作。重新组装好变速箱之后，整体要做一次匹配，同时，加好油，一定要检查好油位，油多，油少都会再次引发变速箱故障。
变速箱泄压是什么原因造成的该如何维修？
变速箱泄压主要是指液压控制系统内油压压力低，变速器液压控制系统依靠变速器油的压力来控制驱动换挡执行元件中的阀体、离合器和制动器等故障，从而完成自动换挡工作。如果要明白变速箱泄压的原因和相应的维修方法，我们可以从以下方面进行分析处理。
液压控制系统组成
液压控制系统一般由油泵、限压阀、压力调节阀、换挡阀和锁止阀，这些部件能为变速器提供稳定足够的油压，可以对液压系统进行油压的调节；还有一些附件，比如油管、油管接头、滤清器和密封件等，起到[_a***_]输送、储存和密封液压油，同时还有散热等作用。
压力低的原因和维修
对于压力低的维修，我们可以对自动变速器进行油压试验来判断，通过测试液压系统内的油路压力，可以有效知道管路、管路接头和元件是否漏油，这些部件的故障状态是否正常。
该维修的方法如下图所示，准备一个2MPa的压力表，然后接到各油路测压孔的位置，主要测试前进挡和倒挡的主油路油压。在测试时将变速器挡位置于各个前进挡或倒挡，读出挡位在怠速和失速工况下的主油路油压即可。
油压低的原因可以根据数据进行分析，比如如果所测得的数据都较高，说明节气门或者调节阀的故障；如果测得的数据较低，说明是油泵、超速挡直接离合器的故障；如果只是D挡位油路低，说明是D挡油路泄漏。
到此，以上就是小编对于变速箱维修知识讲解的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修知识讲解的3点解答对大家有用。
