大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起步变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车起步变速箱的解答，让我们一起看看吧。
起步变速箱有摩擦声？
刚提车变速箱起步是因为齿轮配合间隙过大，传动轴松旷，压力轴承损坏都会造成异响。离合器，换挡机构或是同步器打齿也会造成换挡卡顿导致异响现象。建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。
通常是由于齿面脱落，或是齿轮的牙断裂掉落引起的，另外还有可能是齿轮的安装错位，出现这些情况，也要及时检查，必要时更换零件。车辆在行驶的时候，变速箱可能还会发出，没有节奏的比较沉闷的响声，抓住变速杆后，响声消失，这可能是因为，这个档位齿轮拨叉凹槽损坏，或者是变速杆下面的一面磨损引起的，用户需要来把变速箱拆下来检查修理。
汽车在行驶中，有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡，踩离合比较容易，但是有的人会直接摘空挡，这样会损害变速箱的，因此不要强行摘空挡，最好踩着离合摘。如果用户够细心，摘空挡时不想总是踩离合，以免过度磨损离合器。
CVT变速箱快速起步对变速箱好吗？
CVT变速箱快速起步对变速箱不好。
车辆刚启动的时候，由于车处于冷车阶段，发动机油和变速箱油还没有充分润滑开，如果快速起步对发动机和变速箱都有损伤，长期以往，必将缩短变速箱使用寿命。正确的做法是刚启动车辆，轻***油门行驶，保持车速在50码范围行驶最佳，待变速箱充分润滑，水箱温度上来以后，则可以快速行驶了。
不好 。 快速起步就是弹射起步是建立在发动机和变速箱的痛苦之上的一种操作，这种操作会对从发动机到轮胎的每一个运动部件都造成影响，可以想象成突然有人在背后用力踹了你一脚，所以弹射起步是非常伤车的。
在各种汽车比赛上，我们都能看到赛车在起步时使用弹射起步。因为这种操作能够让汽车在起步的瞬间就获得最大的扭矩，从而像***一样飞出去。如果不使用弹射起步，那么就会比别人落后零点多至一秒，在赛车运动中这点时间足以区分胜负。
正是因为弹射起步极其伤车，所以带有弹射起步功能的车都有弹射起步次数的限制。在三包期内超出了限定次数，并且变速箱或者发动机损坏，那么厂家就不会予以保修。
At变速箱。跟双离合变速箱哪个起步快？
At变速箱和双离合变速箱哪个起步快？
肯定是双离合变速箱，快一点。因为at变速箱是由齿轮来换的，所以要慢一点。但是如果对比质量稳定性的话，at变速箱比双离合变速箱好的不是一点点。双离合变速箱虽然起步快点，但是换挡有顿挫感，而且有异响，质量和耐用性没有at变速箱稳定，口碑没有at变速箱好。
at变速箱和双离合起步都不慢，双离合会更快一点。AT变速箱，起步属于齿轮刚性连接的，速度可以，双离合变速箱就是两套手动变速箱，加速响应完全没问题。二者区别，At更稳定可靠，油耗会高一点，可以承受大扭矩，双离合顿挫会大一点，干式双离合没有机油降温，只能用在小排量车上，湿式双离合要好一些。
手动挡起步咯噔一下是怎么回事？
车起步咯噔咯噔响的原因有：
1、离合器问题；
2、变速箱故障；
3、下支臂问题或内球笼毁坏等；
4、最好是到本地的汽车4S店或是专修店进行检测与维修。检测汽车异响时，要留意造就优良的听诊标准，尽可能清除别的噪音的影响到，以防影响到判定的精确性。
到此，以上就是小编对于汽车起步变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车起步变速箱的4点解答对大家有用。
