大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机外部组成部分的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机外部组成部分的解答，让我们一起看看吧。
柴油机的五大系统两大机构是什么？
发动机主要分两大机构五大系统。
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柴油发动机是压燃的，所以没有点火系。
各品牌发动机主要的差别其实不大,经过这么多年发展,汽油机已经达到一定水准，主要是发动机与其他系统的匹配，性能好的发动机可能更省油,或者是在加速方面更好。
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发动机的作用是为车辆、船舶、发电机等提供动力。 常规发动机（内燃机）有两大机构：
2）曲柄连杆机构：将工质燃烧产生的热能转化为机械能（活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动）并输出做功。 五大系统： 1）启动系统； 2）燃油供给系统；
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3）润滑系统；
4）冷却系统；
5）点火系统（柴油机是压燃，所以没有点火系统）
汽车柴油发动机预热塞加热器漏气有哪些表现？
预热塞关键在天气冷的时候有用，根据名字就能知道它的作用，给发动机预热。预热塞坏了，冬天或溫度低的时候不好起动或起动时间长，冷起动烟大，预热没反应。平常天气热的时候没什么关系。
预热塞坏了，看是看不出来的，需要用万用表测电阻，大多数不到1欧。
附预热塞介绍：
预热塞（Glow Plug）是汽车点火系统中的一个至关重要配件，俗称电热塞，是一个补助加热器，使用在柴油发动机起动流程中的补助器材。
当柴油发动机起动时，由于外部的低温，使依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的流程，难以起动发动机的循环，此时就需要补助加温。这一装置装设在发动机气缸上部的预热室，喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时，会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时，则容易爆炸，起动发动机的循环，到了正常的发动机循环工作。
到此，以上就是小编对于柴油发动机外部组成部分的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机外部组成部分的2点解答对大家有用。
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