大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机换油后发闷声的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机换油后发闷声的解答，让我们一起看看吧。
踩油门的时候，发动机声音发闷，发沉是咋回事？
踩油门车发出嗡嗡的闷声,车感觉很沉,一点也不轻快,俗话叫作油门发闷。
油门的轻重跟以下都有关系：
2、火花塞点火能力强弱；
3、机油黏稠度、合成油与否；
6、道路摩擦力。
踩油门的时候，发动机声音发闷，发沉是咋回事？
踩油门车发出嗡嗡的闷声,车感觉很沉,一点也不轻快,俗话叫作油门发闷。
这种现象可以清洗油路然后重点检查火花塞和油压。
油门的轻重跟以下都有关系：
2、火花塞点火能力强弱；
3、机油黏稠度、合成油与否；
4、经常在市区或跑短途、低速行驶油门沉；
5、轮胎气压高低；
6、道路摩擦力。
轩逸老车加速闷声无力？
汽车加速无力时，应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮，冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油，电，机械三个大的方面。
一，油路故障。
很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。
空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。
油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。
喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。
二，电路故障。
空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。
个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。
汽车发闷加速无力，可能涉及的原因实在是太多了。点火系统、进气系统、燃油系统，三个系统中任何一个部位出现问题，都有可能导致汽车发闷加速无力的现象。
点火系统有问题，首先考虑火花塞出现问题。例如火花塞寿命到达极限、火花塞电极之间间隙过大、个别火花塞漏电严重、火花塞积碳严重等。
进气系统有问题，就会导致混合气过浓或过稀。
最常见的原因是节气门有问题，例如节气门堵塞、节气门开度异常、节气门积碳等。
解决办法：先清洗节气门看看能否解决问题，如果还是不行，只能更换节气门。
燃油系统有问题，首先考虑喷油嘴是否有问题。例如喷油嘴雾化不好、喷油嘴积碳严重等。
解决办法：清洗或更换喷油嘴。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
现实当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修人员检查一下，看看问题到底出在哪。
只有确定问题出在哪了，才能对症修复
汽车油门发闷加速无力可检查机油和冷却液是否充足，根据实际情况进行添加；检查空气滤清器的脏污程度，对其进行清理或更换；到4S店进行发动机积碳清洗项目；定期到4S店进行维护保养；最后要保持良好的驾驶习惯，避免激烈驾驶。
汽车油门发闷加速无力 动力消失
给油不提速发动机发闷，汽车加速无力声音发闷，这些都是汽车发动机动力不足的症状，又常表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲，给油门加速时，车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力，油耗直线上升等。
发动机加速无力的原因
到此，以上就是小编对于柴油发动机换油后发闷声的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机换油后发闷声的3点解答对大家有用。
