大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压塌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器压塌的解答，让我们一起看看吧。
小轿车后备箱能装600斤的东西吗？
长期肯定不行，偶尔一两次没什么，我在山区就拉过六百多斤煤。山区的路你也知道有多差，一爬就爬到山顶，一下就下到河里，九转十八弯，我雪佛兰2.0排量的，没感觉车有啥异常，动力也没感觉不足，就是后备箱明显的翘头啦。汽车只是代步工具而已，没那么娇气
哈哈有趣的问题，咱就不严谨的答一下，因为我恰好有类似的经历。
以前装过差不多4，500斤的东西，在后备箱，我车是小排量1.6的，后备箱很大，当时没办法不能用货车装，所以硬着头皮上，好不容易抬上去了，长出一口气，无论如何这比弄不回去强。
谁能想到车一开起来感觉大不一样，平路也就只能正常开，因为我平时开车比较猛，基本上沿着道路限速的上限开，今天不同，车能走就不错了，不太敢想超车。
平路还好，上坡，即使是平时没什么感觉的小坡，今天感觉怎么必须一直保持转速啊，不然马上速度就下来了，这后备箱多了几百斤东西就是不一样啊，多亏前排坐两个人，不然前轮抓地都不知道怎么样，没准容易打滑呢。
好在我喜欢高胎压，所以车轮还没有被完全压瘪，一路老老实实，基本不并道，基本不超车，保持转速开回去了，无意中干了货车的事。
我的cs75做过最多的一次六个成年人，四个小孩，后备箱装满礼品，那是去年过年的时候走亲戚，路比较近就有几公里大概有1100斤左右，车压的很低，车子也没出现什么问题
我家有辆3000块钱买的驾校下线老普桑，种地拉水，后备箱和后座拆掉，定做了两个大水箱，能装1.2吨的水。一点事儿都没有，除了过沟坎的时候容易把引擎盖弹开，后来干脆引擎盖卸下来了。后来实在烂得不像样了，底盘都绣穿了，卖废铁了。
车是用来用的，600斤都放不了还要它干啥？
我朋友的老骐达后座放平，拉过25箱6瓶装2L大可乐，一箱24斤，刚好600，不算包装。那是个超级爱车的人，停马路边上打双闪都怕灯泡短时间点亮会憋了的人，后来也想开了。天天烧香伺候着，过沟坎找人抬过去，超过80公里每小时就不能开了，转速永远保持在2000以下，那我买它干啥？
小轿车后备箱载货能力应该是所有车型里最低的，特别是三厢轿车，后备箱在后轮后面而且距离较远，装上货以后由于杠杆作用后轴和底盘承受的负荷更大。而两厢轿车、SUV、面包车相对好点。
比如上图，后备箱在后轴后方比较远的地方，整个挑在后轴后方，货物越靠后在后轴上带来的负荷越大。这样会增加悬挂系统负担，而且更容易让车头抬升影响制动效果。因为对于轿车来说制动主要靠的是前轮，后备箱太重会导致前轮抓地力下降。这点是深有体会，当年开面包车装了一个大型电动机，车头都快抬起来了，方向盘比带助力的还轻，刹车跟没踩一样。
至于说装不装得下600斤的东西我觉得应该是可以的，因为身边确实有这样的例子，说来你们可能不信，见过柴油索兰托后备箱装一千多斤跑高速的，基本上只要车辆本身没什么毛病都能承受住这个重量，但是我认为这只能说不会把车压垮，但是对车辆自身来说还是会有影响的。比如装太重伤减震，减震器容易出问题，装太重走崎岖道路时车身扭转强度太大，时间久了会导致底盘松散，车身异响增多。
如果真的是不得已要拉货的话可以尽量把重物放在后排座、副驾驶，平衡整车负载重量，一来避免应力过度集中，二来可以尽量减少对行驶稳定性的影响。重物放后备箱时也尽量往前放，把轻东西放在后方，对车、对安全都有好处。因为车跑起来时如果尾部重量过大很影响稳定性。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压塌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压塌的1点解答对大家有用。
