大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱的维修问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱的维修问题的解答，让我们一起看看吧。
变速器后拨常见故障和维修？
1可以先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油。
一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦。
2找些黄油，涂在钢线上在穿线。
变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝，变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）。
4s店修变速箱注意什么？
自动变速箱常见问题为：
自动变速箱维修要根据车子的不同反应做出不同的对应措施。大致的维修过程为：
1.拆卸自动变速箱前
在拆卸自动变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号，在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下，不建议立即拆卸解体。可先放干变速箱机油，卸下优盘，检车残油品种的杂质部分，在正常情况下，含有深褐色或喝死粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵、单向离合器、齿轮机构磨损，从而进一步判断车子的故障
2.拆卸自动变速箱时
因车身底板形状个位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够，可靠的办法是连同发动机一同从车上吊下。把自动变速箱拉离发动机时，应该沿着轴向拉动，克伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏自动变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接***的表面状况与配合
CVT变速箱故障多吗？维修费用贵吗？
你好，Cvt变速箱其实并没有网上吃传言的那么不堪，质量还是比较过关的！有部分出现并不是变速箱损坏，而是控制电磁阀除了问题，导致车辆顿挫或者趴窝！这是和个人的驾驶习惯是有关系的，长期激烈驾驶，大油门对Cvt变速箱伤害很大！如果除了问题，三年之内可以保修！日产现在推出了“变速箱+发动机终生质保”的延保政策！所以我认为并没有必要特别担心！再者CVT其实也经过了20多年的发展，技术已经成熟了！
如果坏了，大概需要多少钱这个问题的话，分为钢带磨损和电磁阀损坏！如果自费的话，钢带直接更换变速箱，我们店子现在都是***用再造件，大概也就6000左右！
如果更换电磁阀大概一千多就可以搞定了
到此，以上就是小编对于变速箱的维修问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱的维修问题的3点解答对大家有用。
