大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老汽车变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
为什么老威驰都用AT变速箱？
膜款威驰都用的at变速箱都是由爱信变速箱生产的，这是一个日本变速箱的生产企业，因此，和丰田有着最密切的合作，而且当时自动挡的变速箱的起步都是at变速箱为主的，只是后期陆续***用了cvt的变速箱，但是at变速箱虽然结构复杂但是非常耐用的
07年丰田威驰变速箱是四挡自动变速箱。丰田威驰使用的变速箱是来自丰田集团旗下爱信提供的4AT变速器。这台车我也有开过，整体匹配的是1.5升发动机，开起来的话，一个平顺性加速性能还是挺不错的。适合在市区使用，但是上到高速120左右，动力明显，表现会差很多
使用6AT的话，丰田或许也考虑过这种方案，但是还有一个更加棘手的问题，那就是这种低廉的A级车，必须要和高一级别或者定位更高的自家产品，拉开一定距离，才能体现出高级别车型的价值，我们可以看一下，2018款的2.0L凯美瑞、RAV4荣放、汉兰达，普拉多，匹配的均为6AT自家的6AT手自一体变速器，丰田***也是在2017款才被升级为8AT，如果卡罗拉和威驰都使用6AT的话，那么这些更高级别的车型，怎么能显示出优势呢？
老威驰也就是雅力士用的是爱信的四速自动变速箱，因为丰田与爱信的关系，丰田***的这款四速变速箱非常好用，即省油动力还不错也很平顺，雅力士的底盘其实是非常不错的，很多房车赛或者是民间赛车爱好者都拿来改装雅力士，后来为了降低成本改成了CVT变速箱。
07年骐达变速箱怎样？
07年骐达cvt变速箱型号是CVT8，变速连续不间断、没有换挡冲击现象，变速范围宽，起步较快，高速 行驶发动机转速低，油耗比 AT 减少 10%以上。东风日产的 CVT 与 DSG 相比结构简单且变速范围比 DSG 宽，在高速状态油耗较低，CVT 起步使用液力变矩器，以传动液传动动力，没有部件发生摩擦，可以做到与车同寿命，终身免维护。
07骐达变速器质量还可以的，只不过保养和维修费用有点小贵而已
优点：换挡平顺，油耗相对AT变速箱低，终身免维护，***用BOSCH技术成熟。
缺点：动力表现太肉，冬天存在诟病的低温保护，如手气不好出现故障、损坏只能更换。
沃尔沃xc90的5at变速器怎么样？
AT变速箱的使用寿命：不少懂车的都认为AT变速箱的寿命很长，性能比较稳定且结实耐操，基本上与车同寿，所以寿命保持十年以上。
因为AT变速箱的扭矩承受极限值非常大，甚至很多越野车和军用车都使用这种变速箱，翻山越岭更是硬生生地拖拽，没什么压力。但是缺点就是温度容易过高，油耗表现也不太乐观。
到此，以上就是小编对于老汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于老汽车变速箱的3点解答对大家有用。
