大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱调侃语录的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修变速箱调侃语录的解答，让我们一起看看吧。
为什么总有人黑长城魏派？
这是一些没车的人的一些偏见，或是道听途说，以讹传讹的结果。本人买的是哈弗H9
也是被很多人喷的一款车型。但我买了以后所有的网上的一些谣言不攻自破，无论我的车到那里都会被围观，这车好霸气，开出去关注度太高了。开起来也舒服的很，油耗也没别人说的那么离谱，这么大的车这个油耗不高，要叫马🐴儿跑，不给马吃草是不合逻辑滴！东西好不好，用了最知道😊。祝自主品牌越做越好！
黑他的都眼红买不起的。
当然，没有车能做到十全十美，让每个人都喜欢，wey也有值得吐槽的地方，不过现在国产车能做到这样已经很不错了。
有人吐槽油耗。我觉得这不是槽点，一个2.0T的发动机拉着一个2.0吨的SUV，不多喝点油跑的动吗？看看哪个2吨以上的车油耗低呢？
有人吐槽后备箱小，头大。这个可以说，但是牺牲后备箱空间就是给了驾乘空间啊，你们坐着舒服的时候怎么不吐槽一下自己呢？
我觉得车挺好，我唯一觉得不好的，就是没有四驱。挺大个越野车，不带个四驱，真***。
我已我的职业来说，国产车就认准比亚迪，奇瑞，吉利！长城就算了，长城就是国产车中一般的，本人搞汽配近9年，朋友有几个还是搞汽修的，难道不比你们懂车？！你们知道垃圾长城车的发动机活塞可以跟三菱发动机4G13和4G15通用吗？通用代表了压缩比一样。你们自己想想，一个近20多年前的技术，现在还用，什么概念？！算了，我不再说了，今天我也想清楚了，你们吃亏我开心，因为你们损失的更多，特别是时间及金钱！好心当作驴肝肺！再见！再也不说了，关我屁事！！！再见！不说了！
魏派vv7是全新的底盘平台，2950的轴距、底盘车身结构与任何一款哈佛车没有关系，搭载的长城最新的国内十佳2.0t直喷双蜗轮增压发动机与最新自主研发7速双离合刚刚荣获十佳自动变速箱，相比同级哈佛魏派的做工用料更精细豪华、安全配置更齐全、科技配置更高，价格还贵不了多少，vv5是用成熟稳定的h6平台改进打造而来，h6酷派2.0t自动运动版的售价是13到18万，相比更豪华的vv5配置更高做工用料更豪华动力总成更高级一些价格是15万左右比h6酷派运动版高配还要便宜而且配置做工用料更好，可见魏派的性价比很高，虽然标榜豪华但是售价一点也不豪华，属于平民价豪华车比同级别的合资豪华车价格能便宜2到3倍，长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼 新研发上市的7速双离合也是***的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。
因为这些人都是五毛钱的键盘侠，喷子太多，见不得别人好。
首先我说一下WEY，因为经常看到很多消费者说，那是什么车，跟林肯的车标那么像，看着非常高端大气。在这里我给大家说一下，这是长城的新品牌WEY，定义为“豪华轻奢”的设计理念，以安全作为最大的“豪华”。
我们都知道长城汽车在自主品牌当中有着举足轻重的作用，正是哈弗H6的上市，彻底拉低了合资品牌的高价位，结束了合资进口车的暴利时代，彻底撕开了自主品牌城市SUV市场发展的口子，达到了目前百家争鸣的局面。
长城汽车董事长魏建军先生一直都有一个豪车梦，希望有自己的豪华上，长城汽车一直在冲高的路上不断探索，哈弗H7、H8、H9就是一个个活生生的例子。只不过因为一系列因素，导致冲高失败，在这里就不做赘述。
摆在他眼前的路只有一条，成立一个新品牌，于是WEY就应运而生，主打15-20万元的区间，哈弗H6的上市，已经动了合资10万元区间和某些车企的利益，这一次WEY上市又盯上了15-20万元的市场，又一次让很多车企感到了危机感，所以WEY一上市就负面缠身，各种丑闻不断，但是新车的性价比打动了消费者，短短几个月WEY旗下两款车型均月销过万，***地打了某些车企和键盘侠的脸。
真是应了那句话，人红是非多，越黑发展的越好，就像如今的哈弗H6一样，一路走来，各种招黑，但是你大爷还是你大爷。
所以我们特意从汽车论坛上拿到了两位VV7车主的用车感受，我们来看一看他们都看重车子的哪一点:
如果奇瑞的车标换成观致的会不会卖的好？
如果奇瑞车标换成观致就好卖了的话，那就好比头疼了你在腰上贴一记膏药一样。根本就不是那回事。产品被认可唯一标准就是质量，产品标志只是这个产品的一个标示。这个“标”所体现内在整个车的质量的认可。
- 一款车在市场上的销量多少并不取决于广告和车标，而是核心技术的整车质量，只有被认可的产品质量的过硬技术才能被广大车友接受和购买，买车最经典语录是“性价比”，而不是最漂亮车标。“性价比”是一个综合评价体系。当一款销量很好，市场占有率很高的车辆必定是一款质量好，认可度高的产品。
- 两个车标一起比较的时候，其实没有谁的车标好卖，谁的车标不好卖之分。一个车标只代表这款车的质量的综合评价，如果整车质量不好，不被市场认可的话，就算你换了车标你也无法改变车的综合质量，那么买车人一看到车的性能及参数配置后照样不会买。所以问题不在车标上。
- 如果惯性思维用在车标上，而不从根本上解决问题的核心。只能是自欺欺人罢了。对于“换汤不换药”的思维逻辑是不符合时代发展潮流的，必须要打破。
所以奇瑞的车标换成观致也不可能好卖的
谢谢邀请，我自己作为一个奇瑞车主有话说，我感觉车标只要不是太难看，换不换车标对提升销量其实没有太大作用，国内的车企还是要注重内在质量的提升，精益求精才能更好的迎合消费者，多在油耗异响和各种小毛病上下功夫，
长安CS55长期用下来有什么毛病？
这个车对于75来讲显得很年轻，设计方面外观内饰都是比较赞的。
至于毛病，暂时到没有发现什么，有的说发动机异响，变速箱问题我倒是没遇见过。
有个问题就是油耗高～9.5。价格贵，比自己大哥75都贵点。比如说销量最好的炫色型，个人感觉10.29万再增加点配置还可以，比如增加又盲区检测、前雷达、内后视镜u***、后排出风口。这些配置增加上不会有多大成本，因为高配的都有。
都是个人建议，欢迎来交流。
我买的就是长安cs55自动炫动版，目前跑了快2000km了，油耗平均是7.6，合计下来，每公里五毛多。
目前在使用的过程当中，只出现过一次的异常现象，那就是高速定速巡航90km时，右后轮出现过一次异响、抖动，像在水泥地板上面拉没有轮子的桌子时一样的震动和声音，后来去4S店检查说没有什么问题，只是紧固了一下螺丝，然后后面没怎么跑高速，定速巡航也没有超过90，也没有出现过同样的问题。
如果有未知问题，还待继续发现。
落地20万，wey vv7这车怎么样？
嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯
早年间自主品牌造车实力落后于合资，[_a***_]汽车市场成为合资天下，而为了打破这一局面，近年来，自主品牌披荆斩棘，技术、经验、人才多管齐下，走上自强之路，如今，已有与合资争雄的资本，那么我们一起来看看国产自主豪车的一款车型，一起来看看吧！
WEY VV7
【油耗】百公里7-8升左右
外观方面VV7沿用家族化"豹式仿生学"元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，整体的轮廓和尺寸都没有变化，不过，在许多细节之处，譬如中网和前后保险杠及雾灯等部位，都进行了全新设计使其看起来变得更具动感，更加精致，进一步提升感官品质。
内饰设计方面则***用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口，根据风格不同新车还可选择高亮黑，科技纹，拉丝纹，仿木纹装饰板，必须值得一提的是，配合ALS系统的智能矩阵LED大灯以及全景天窗。
动力方面WEY VV7全系标配2.0T直喷四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率167KW，最大扭矩为387牛米，这套动力组合让低速高扭优势明显，对于加速有很大的帮助。
【结述】
作为一款豪华轿跑SUV车型，这款车的亮相确实吸引了很多年轻消费者的关注，不仅造型设计非常酷炫拉风，而且配置高端，的确是一款不错的车型。
先表明个人观点，一般，甚至是不太明智的选择。
从销量来说，当初VV7刚上市时，销量还是表现不错的，但后续销量就逐渐不行了，从3月份的销量来看，VV7仅卖出638台，已经步入了销量差劲的行列。而从销量不错到销量差有一个转折***，那就是油耗，VV7的实测油耗经常在10L或以上，这对于预算在20万左右的消费者而言，偏高。当然，有人会辩解，油耗高主要还是因为VV7自重就接近2吨，油耗高无可厚非，但站在消费者角度，这不是一个合理说服自己入手的理由。
其次，我们再来说一下VV7的对手，也就是20万能够买到哪些车？
本田皓影、CR-V，丰田RAV4、威兰达，大众途岳等等，首先是品牌角度，虽然WEY是自主豪华品牌，但缺乏故事（比如领克现在就持续输出有沃尔沃技术背景），所以在整体品牌层面，其实略输于上述几个合资品牌。其次在产品力上，VV7的颜值和配置是没问题的，但品质和油耗，可能会略输于上述几款合资车型。
最后，说一下买VV7图什么？
图豪华？明显这辆车带给不了 你面子，图性价比，这车不便宜，为了家用，很明显，它不如那几个合资SUV香，所以，最后入手VV7为的就是颜值和配置，女人可以为了颜值丧失理智，咱们男人就算了。
首先你是一个被魏的外观所吸引的人，魏的外观堪称完美，立柱式前后大灯，双边四出的排气，霸气的前脸……太多美丽的话语我就不一一说了！
其次你所听到的很多对于这款车的评测不是太理想，这就是一个人说不行那可能就是个人问题，大众都说不行那就是有问题的！
最后你多去问问有这款车的人群，问问他们的真实体会，不过车现在大家做的都很霸气侧漏！如果你不在意车的后期毛病，你就是喜欢它那就是它了！因为每次看到它你就很开心，千金难买咱开心不是吗？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！
我虽然不是车主，但是我会公正客观的来点评这款车。
我的同学在WEY刚上市的时候买了台VV5，随后我结婚的时候，开着VV5到我老家那边，我亲戚偷偷地问我那车需不需要100万，可见这车的外观设计真的厉害。
找不到黑轮毂的，自己脑补一下吧
最喜欢的是黑色车身+黑轮毂，一款霸气黑武士的模样，杀气腾腾。而且车身尺寸足够大，轮毂足够大，车身高度不太高，不想那种顾家SUV，有点运动的味道，是真男人的座驾。
日间行车灯设计得很好，很有辨识度，包括车尾的，一看就知道是WEY。双边双出的排气非常有攻击性，帅气得很。
其实内饰的设计上，我是觉得不错。但坐进去触摸一番之后，你会发现用料上面还是挺用心的。
再者，这个内饰设计我觉得有点像C级，可能是出风口的原因吧。然后它用了很多高端大气上档次的零件去堆砌豪华感，例如电子档把、镀铬的电动座椅按钮、全液晶仪表盘、流媒体后视镜等等。但坐上车之后，还是会有一些山寨感，这个感觉很难描述。不像领克的内饰设计，看图片我是觉得不行的，但坐上之后确实能感觉迎面而来的豪华感。
接下来，是要重点批评的地方。
这个人170，比下图座英朗的矮一点点
其实VV7的车身做得那么大，我真的不理解为啥空间这么小。可能抛开车而言，这个空间算是及格了，后排是两拳多的腿部空间，而横向空间还算充足。
到此，以上就是小编对于维修变速箱调侃语录的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱调侃语录的4点解答对大家有用。
