大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马z4敞篷液压系统的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宝马z4敞篷液压系统的解答，让我们一起看看吧。
开宝马x5的都是什么人呢？这车怎么样？
我从事德系豪华车原厂配件生意10年，服务过非常大的数量的X5车主。
那一般开X5的是什么人呢？
宝马X5是豪华大型SUV，在这个级别竞争的车型有奥迪Q7、大众途锐、奔驰GLE、保时捷卡宴，以及玛莎拉蒂莱万特也可以算在内。
虽然同是宝马，但开X5与开3系 5系的整体的人群是有很大不同的。开3系 5系，可能年收入2-3万的城市高级白领就可以了，或者家里有点钱的年轻人。但开X5的基本上，都是事业比较成功的生意人。在六七年前，一辆X5落地基本上就过百万了，虽然车价一直在降，在最低的时候落地也要70+。上个班，甚至做个高管，都是不太可能买得起的，除非是真的大公司的高管、但那毕竟是少数。
举个例子，我服务的一个顾客，他之前在一家医药累的电商公司做CEO，年营业额做到十几亿、天猫医药类目前十，不过是开一辆奥迪A4L。后来自己出来创业，才一年时间就买了一辆X5 M，并且送给他一个高管宝马5系。
所以，开得起X5的基本上都是自己做生意，并且事业有成的。具体的行业就很多了，在我服务的顾客中，有开工厂的、有做外贸的、有开酒店的、有做物流的、有搞房地产的、包水利工程的、有煤老板、有做金融的、也有放***的……
所以总结地讲，开X5的基本上都是做老板、有自己的事业的！
普通人，努力赚钱就可以有了，86w落地，车衣2w，近90w 3.0T 6缸，开起来真心不错，操控性能确实强，声浪暴躁。13个油耗，就是保养换配件也是挺费钱，3万多公里前几天换了4个轮胎去了近2w，如果是经济不是很宽，不建议购买，用于纯属面子的代价高。如果经济允许的那很好啊，这个可以说是一个大玩具。推背感十足。
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宝马x5定位于一款中大型豪华suv产品，对飚gle和q7,这款车凭借着张扬的品牌调性和出色的公路驾驶体验，往往能在和对手的比拼中占据上风。其销量碾压两位德国老乡，绝对是这个细分市场的标杆。
价格方面，我们就说2019款x5 40im运动套装，官方指导价75.99万，优惠幅度基本没有，全部落地再加购置税67248，车船税1920，强险950，商业险19042，上牌500，共合计84.96万左右。
宝马x5外观设计犀利大气有型，前脸鼻孔很有张力，配备了主动进气格栅，激光大灯组也颇为闪亮，下裂唇立体有层次。车身侧面棱线清晰，力量十足，尾部饱满敦实壮硕，双边大排气运动范儿满满。动力方面，3.0t直六发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.5秒，对于一台如此大块头的车而言绝对***澎湃，不用过于深踩油门就能秒杀一大片。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，***更加舒适，在保留了相当操控乐趣的同时会更在意车内的乘坐感受，整体的滤震和静谧性有了不小提升，更加符合一台百万豪车的水平。内饰方面，在细节处理上也要比老款进步很多，悬浮式大屏搭载最新的idrive系统，全液晶仪表盘的界面也更为酷炫多彩，电子水晶档杆也有让人眼前一亮的感觉，个人感觉在内饰方面x5不输给奥迪q7。空间方面，轴距2***5mm,后排腿部两拳，头部一拳，谈不上有多宽敞，但也够用。保养方面，小保一次1200左右，大保一次4600－6000左右。油耗方面，百公里耗油13升左右，加95号及以上标号汽油。
买宝马x5的消费者基本上都是一切私营企业老板，或者是公司高管。这台车有面子，有***，有气场，同时也能提供不错的驾驶和乘坐体验，非常适合城市使用，可以很好的兼顾家用和商务。这台车的价格不菲，后期养车费用也比较大，所以能买它的人年收入大都在百万级别以上。
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