大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车几个变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车几个变速箱的解答，让我们一起看看吧。
变速箱里面有哪些轴？
1、汽车变速箱都是一个输入轴一个输出轴的，输入轴是由发动机输入动力，输出轴输出动力到驱动轮，不是输出到液压泵，只输出到液压泵的话，那车怎么跑呢。
2、您说的输出链接到液压泵的变速箱多半是卡车的变速箱，变速箱侧面有个取力器接口，取力器接口是链接到液压泵的，再由液压泵输入给车上的专用设备（如自卸车、搅拌车、清障车等）。
不同型号的车都配有不同厂家的变速箱，所以规格不一样。一般用长度来区分一轴和两轴，短的是一轴。
第二轴，又称输出轴，是汽车变速箱中的一根轴，直接与传动轴(传动轴)相连，输出扭矩和速度，然后通过差速器驱动汽车。
在四轮驱动汽车中，第二轴与分动箱连接。一根轴连接发动机和变速箱，它的作用是将发动机转速传递给变速箱。他的外形是一端有凹槽，另一端有齿轮的轴。第二个轴传递改变的速度。外观是有齿轮在上面，同步器的一端连接到后轮轴。发动机变速箱的一轴和两轴分别指：前端是花键槽，比较细；后端是一个齿轮，这是所谓的一轴恒定齿轮；端面中间的孔是轴，可以伸入离合器摩擦片，是动力输入轴。
发动机变速箱的一轴二轴分别指的是：前端是花键槽,比较细,后端是个齿轮,叫一轴常啮齿轮,端面中间掏个洞的是一轴, 能伸入到离合器摩擦片是动力输入轴。
二轴前端用滚针轴承伸入到一轴那个洞里,后端是花键槽,比较粗,装传动轴万向节叉,是动力输出轴,一轴二轴是同轴心的。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。
汽车三大总成是哪三个？
其中，发动机和变速器总成又统称为动力总成，它们是汽车动力系统的核心部分，对汽车的动力性、经济性和可靠性有着重要影响。底盘则是承载整个车身和动力系统的结构，它包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等。
双离合有几个踏板，怎么开？
双离合有2个踏板。
双离合，没有离合器踏板！双离合器只是一种变速器类型！准确地说，它属于自动变速器的主要类别之一。因此，双离合器车辆与自动停车车相同。刹车和油门只有两个踏板。行驶时，换到D档，松开刹车，汽车就会离开。和自动停止是一样的操作！
拓展资料：
双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Tran***ission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
到此，以上就是小编对于汽车几个变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车几个变速箱的3点解答对大家有用。
