大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器有油膜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器有油膜的解答，让我们一起看看吧。
减震器筒芯有油是正常的吗？
减震器是通过油压的阻力来限止弹簧的移动来缓冲车身的振动，提供良好的行驶性能。车子在行驶的过程中，为确保油封能够长期正常工作，有必要在活塞杆表面形成一层油膜。向上推动活塞杆时油膜形成。相反，如果向下推动活塞杆，油膜会被防尘唇刮除，可能使少量油液残留在油封上部。
由于此油液就具有较高的渗透性，它会从减震器上部渗入下部，并形成薄膜。
在这种情况下，能从外管上看到轻微的渗流，用户会将这种状态误认为是漏油，但这属于正常现象。
在某些情况下，减震器筒芯有少量油是正常的。减震器的工作原理是通过油液的压缩和流动来减缓车辆的震动。但如果减震器筒芯内有过多的油液，可能是由于密封件破损或泄漏引起的，这可能会影响减震器的性能，需要及时进行检修或更换。
雷凌减震器漏油怎么办？
这个问题在雷凌的多个年款当中只有2017款的严重，之前和之后的雷凌都没有这个问题，厂家肯定是用了批次不合格的产品导致的漏油。最后厂家也给更换了，但是有相关的所谓“标准”符合标准的了才给换。车质网上的投诉也是有的解决了，有的没有解决。这个问题是通病，不召回别指望能彻底解决好
解决方法：
1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换；
2、另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的；
3、但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减震器了。
新宝来后减震器漏油要不要更换？
视情况而定，对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。
当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次，属于正常;上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效。
到此，以上就是小编对于汽车减震器有油膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器有油膜的3点解答对大家有用。
