大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱摆设的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱摆设的解答，让我们一起看看吧。
手动变速箱应该怎么维护？
感谢邀请。其实手动变速箱合理使用情况下，基本可以做到免维护，只有离合器部分会出现磨损需要更换，而手动变速箱油的更换周期在10至15万公里都没有问题。
但是尽管手动变速箱已经非常耐用，我们在使用时仍然需要注意一些问题。比如，我们在每次升降档操作时都应该将离合器完全踩到底，使离合器完全分离在进行换挡操作，以免造成齿轮的“打齿”。其次，在进行倒车时，应在车辆静止时在挂入倒挡，以减少车辆运动对变速箱的冲击。有些驾驶员有开车时左脚搭在离合器踏板上的习惯，在行驶中，搭在踏板上的脚就会不知不觉的踩下踏板（并不会完全踩下），使离合器处于半接合状态，这样会加速离合器的磨损。同样，在车辆爬坡或重载的情况下，我们应该根据发动机转速和车速及时调整档位，减***速箱的负担。
但是尽管手动变速箱已经非常耐用，我们在使用时仍然需要注意一些问题。比如，我们在每次升降档操作时都应该将离合器完全踩到底，使离合器完全分离在进行换挡操作，以免造成齿轮的“打齿”。其次，在进行倒车时，应在车辆静止时在挂入倒挡，以减少车辆运动对变速箱的冲击。有些驾驶员有开车时左脚搭在离合器踏板上的习惯，在行驶中，搭在踏板上的脚就会不知不觉的踩下踏板（并不会完全踩下），使离合器处于半接合状态，这样会加速离合器的磨损。同样，在车辆爬坡或重载的情况下，我们应该根据发动机转速和车速及时调整档位，减***速箱的负担。
本文图片来自网络
手动变速箱相比较于自动变速箱保养维护起来要更简单。一般建议在六万公里左右更换变速箱油。如果挂档时顺滑，加速时变速箱无异响可以延长至九万公里左右更换（变速箱油主要是给齿轮组散热和润滑，最长更换周期不要过十万公里）
离合器高低的调节其实没必要去在意它，目前好多手动挡车型的离合器行程都是不可调的。我们应该关注离合器片的结合点（就是通过踩离合器控制发动机动力输出的那个点）。平时在一档起步或是换挡时要注意油门和离合器的配合切勿长时间半离合状态，这样很容易使离合器片损坏。
在使用过程中，换挡时要养成按转速值换挡，不要把转速表当成一个摆设。很多人喜欢多少码就几档，其实这样是不可取的。高档位低转速的习惯不仅对变速箱不利还极易让发动机产生积碳导致油耗增加怠速抖动等一系列问题。一般建议两千转左右升挡，减速降挡时要按顺序降挡，不要突然从四档降到二档，这样很松易打坏变速箱齿轮。在挂倒车档时要先让车辆停稳再挂，很多车辆倒档没有同步器，车辆在滑行时强行挂入倒车档位也容易打坏变速箱齿轮或者出现卡档的情况。
其实手动挡的变速箱只要规范操作，按周期性更换变速箱油，使用寿命基本可以达到到汽车报废的时候。我们也没必要太担心它！
希望我的回答可以帮到你，如果觉得回答的还可以，各位看官老爷们请点个赞～
到时见换润滑油就行了， 平时驾驶， 只需要注意离合踩到底后在换挡， 不要误挂档， 就行了。。。手动挡变速箱， 总体来说，还是很皮实的， 就算不小心弄坏了， 维修的费用也很低，而且稍微有点技术的汽修工人， 都能很完美的修复变速箱达到出厂的状态， 不像自动变速箱， 只要是拆开维修， 基本上不能还原了，甚至有几款根本就不能维修， 坏了就只有更换总成。
手动变速箱维护起来比较简单，在了解维护方法之前我们先大概了解一下手动变速箱的组成和原理，这样有助于我们日后的使用和维护。离合器高低的问题一会儿也会在后面详细解答。
上图是一个手动变速箱的模拟图，各个数字代表着相应档位齿轮。从左到右依次为1、2、3、4、5档，看到这里可能有些朋友会觉得奇怪，这些齿轮都是处在啮合状态，怎么实现不同的传动比例呢？其实下面的那根是输入轴，它上面的齿轮与输入轴是固定的，随着输入轴一起转动。而上面那根是输出轴，动力从输出轴传递给[_a***_]，而输出轴上面的齿轮与输出轴不是一体的，而是通过轴承套在输出轴上的，因此输出轴上的齿轮都可以随意转动。那怎样传递动力呢？图中***的是换挡拨叉，它驱动着一个部件叫做结合套，结合套也是套在输出轴上并且随着输出轴同步转动，就是通过结合套将齿轮与输出轴固定，这样动力就通过结合套传递给输出轴了。
具体原理看上图，结合套上有齿，而输出轴各档位齿轮上也有相应的齿，当结合套的齿和相应的档位齿轮上的齿啮合以后他俩就形成一个整体，动力从输入轴齿轮传递给输出轴齿轮，然后通过啮合的齿将动力传递给结合套，结合套与输出轴又是固定的，因此动力就传递给了输出轴。
了解这些以后我们就来聊聊怎样使用和维护手动变速箱了，首先我们在换挡过程中一定要将离合器完全踩下去，这样输入轴没有动力了，结合套和齿轮啮合起来会更加容易，不容易打齿。另外换挡时用力适当即可，档位挂不进去时可以先松开离合再踩下去重新挂，不要用蛮力，否则选档拉线发生位移的话会影响换挡精确度和灵活性。升降挡应该逐级进行，不要越挡，特别是降档时，比如你从五档降到三挡，这样由于转速差太大会让变速箱承受较大的冲击力。
手动变速箱应该定期更换润滑油，这样可以保证变速箱各个摩擦部件之间有良好的润滑，延长使用寿命，降低变速箱故障的风险。变速箱油应该选择厂家推荐型号的，因为不同车型根据车型定位不同其变速箱的设计和制造标准是不同的，而厂家推荐的是经过实验最适合的，而不是一味选择贵的。手动变速箱结构相对简单，也比较耐用，因此在正确使用和良好保养的情况下一般是不会出问题的。
最后说一说离合器高低怎样调整，一般情况下我建议离合器不要太高，因为太高了会造成我们离合器都抬很高了但是动力还没有衔接上，而我们脚抬太高的时候左脚对于离合器的控制就不是那么灵活了，容易造成油离配合不当导致起步熄火或者抖动。太低也不好，太低的话离合器踩到底还不会分离，会加速离合器片磨损，而且不容易挂挡。具体高度以离合器片接触开始半联动时脚与驾驶室地面角度不超过35度为最佳。大家有什么好的经验方法也欢迎与我们分享。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱摆设的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱摆设的1点解答对大家有用。
