大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱油道的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修变速箱油道的解答，让我们一起看看吧。
雪铁龙4at变速箱冲击怎么解决？
1.检查车变速箱油是否烧焦。自动变速箱换挡冲击的时候，可以通过试车来确认故障方向。比如在油门慢慢增加的时候，发现冲击会更加明显，这一般是节气门位置信号车速信号发生故障。
2.检查变速箱的故障码。
3.检查油道是否脏污。
4.检查电磁阀是否存在故障。每个档位都存在冲击的话，则故障位置会出现在油泵、阀体、主油路调节阀和车速传感器等。而如果只是个别档位有冲击，则表示该档位的相关部件存在故障。
变速箱阀体清洗要拆变速箱吗？
把变速箱油放掉，把变速箱有底拆开，可以看到阀体，拆下来，这个要专业人员清洗，全部分解开。
变速箱阀体，其实就是变速箱油道。
变速箱油通过液力变矩器加压后，只有经过阀体分配后，到各个不同的档位的齿轮，才能实现换挡。阀体上有电磁阀，通过电磁阀的打开，闭合，来实现换挡。双离合的阀体还有电脑集成在上面。
总之都是为了实现换挡才设计出来的阀板。
145变速箱与副变速箱油道是否相通？
变速箱与副变速箱通常不会共用油道。变速箱和副变速箱在设计上通常独立运行，并且有各自的润滑系统。变速箱油道用于循环传动系统中的润滑油，而副变速箱也有自己的润滑系统。将两个系统相通可能会导致润滑油混合，影响润滑性能和工作效率。因此，通常情况下，变速箱与副变速箱不会相通油道，以确保它们各自的润滑系统能够有效地运行。
是相通的，但是变矩器的油温一般比变速箱高，因为油变矩器出来后会到散热器去冷却再回到变速箱从故障现象看一档问题更有可能和一档活塞有关如果是变速泵问题应该所有档位都有类似现象，滤芯也是这样，
波箱压力不够怎样处理？
1. 调整变速箱压力2. 常林平地机的变速箱压力过低可能是由于调整不当或者部件损坏导致的。
可以通过以下步骤进行调整：首先，检查变速箱液面是否正常，如果液面过低，需要添加适量的变速箱油；其次，检查变速箱油滤是否堵塞，如果堵塞需要更换新的油滤；然后，检查变速箱压力调节阀是否正常工作，如果发现问题，需要进行修理或更换；最后，根据车辆的具体情况，调整变速箱压力的调节螺栓，使其达到正常工作范围。
3. 在调整变速箱压力的过程中，还需要注意定期检查变速箱油的质量和液面，保持变速箱的正常工作状态。
此外，定期维护和保养车辆，及时更换变速箱油和油滤，可以延长变速箱的使用寿命，并保持其正常工作。
2、变速箱滤油器堵塞，检查堵塞原因，清洗或更换滤油器。
如果波箱的压力不够，可能是由于几种可能的原因导致的。下面是一些常见的处理[_a***_]：
1. 检查油液水平：波箱内的油液水平过低可能导致压力不足。请检查油液的水平，并确保它在适当的范围内。如果需要，添加适量的润滑油。
2. 检查油液质量：脏污的油液可能阻塞波箱的通道和过滤器，从而降低压力。确保定期更换和维护波箱的油液。
3. 检查泵：有时，泵的故障可能导致压力不足。检查泵的工作状态，确保泵可正常运转，没有损坏或堵塞。
4. 检查波箱的密封件：损坏或磨损的密封件可能导致波箱压力下降。检查并更换损坏的密封件。
到此，以上就是小编对于维修变速箱油道的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱油道的4点解答对大家有用。
