今天给各位分享汽车减震器能调节高矮吗的知识，其中也会对汽车减震器能不能调节进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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老款凯越避震器可以调高吗感觉车身太低了。老是刮低,听的人心难受_百度...
1、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
2、这是车身高低故障。建议你将左侧后减震器换到右侧，在更换时对比减震器的长短，确定一样后安装，不一样更换成一样长的减震器安装。安装后观察其高低变化，如出现高低互换后，更换此根减震器。这根减震器高度不正常。
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3、换减震器要事先检查四个是否阻力有效、弹簧高度及性能基本一致。少了这个环节就造成整车不平衡。拆下来重新鉴定后再装。过坑时咣当响是减震器总成太硬（卡死）没有发挥作用。开车有意识过坎过坑，车身颠簸不超过三下，证明减震器有效；超过三下或有碰撞说明减震器失效。
4、是改KW DDC的避震吗？一般改了避震都会降低车身的，明不明显要看你要求降低多少，一般改了避震的都挺明显的。CC 2T的我建议你上个KW V3的。这款避震确实不错，当然不差钱的话肯定DDC还喇。
5、装配调整或修理不当 因装配调整或修理不当导致机件配合间隙失准。如活塞销装配过紧，气门间隙调整不当引起的异响。
（图片来源网络，侵删）
6、点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
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