大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油版发动机喷油嘴清洗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油版发动机喷油嘴清洗的解答，让我们一起看看吧。
柴油车油泵喷油嘴多少公里清洗？
通常4S店会建议5万公里左右清洗，如果用车情况良好，8-10万清洗一次都可以。
同一类型的电喷车，汽油泵的压力是恒定的，不论节气门的开度大小，只要经过燃油压力调节器的调节，喷油嘴的压力始终都是恒定的。
汽车里面除了发电机整流器以前的部分，基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果，才需要清洗。
柴油车油泵喷油嘴建议25000-35000公里清洗一次比较合理。流程：
1、将清洗器挂在汽车前盖上，查找发动机的进回油管，将回油管从其与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住。
2、将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与本清洗器出油管连接。
3、将油箱盖打开，拨下油泵保险，让油泵停止工作即可；拧开清洗器瓶盖，将燃油系统清洗剂加入储液瓶内，旋紧瓶盖。向上拉起调节调压阀旋钮调至最小位置（左旋到底），将压缩空气连接至清洗器进气口，把调压阀缓慢右旋，使压力缓慢增加。调整压力为2-3kg/C㎡。
4、检查清洗器及发动机各管路和接头是否有漏油，如有渗漏立即关闭清洗器进油管阀门，修复直至不漏为止；打开清洗器进油管阀，启动引擎，开始清洗直至清洗剂全部用完（约需20-30分钟）。
5、清洗完毕时汽车会自动熄火，将车钥匙开关扭回OFF位；拆除清洗机接头，照原样接好发动机的油管，启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油；清理好工作现场，擦干净滴渗的残留液体，整理好清洗器；化油器清洗方式与电喷清洗方式相同，压力为1-5PSI，压力太高会损坏化油器针阀并造成燃烧室进油太多。
柴油发动机喷油嘴拆除方法？
拆卸方法：
卸下燃油导轨，拆下喷油器，用化油器清洗剂清洗喷油器的进口和出口积碳，再给喷油器加12V电压，在喷油器进口接好化油器清洗剂的细管，太细可用黑胶带缠绕加粗，一人双手把持，保证化油器清洗剂与喷油器进口不漏油，另一人点动12V电源，使清洗剂间断喷出，直到喷油器喷出的油雾细小，均匀即可完成一个。
答，喷油嘴拆卸的步骤：
2、拔下4个喷油嘴的供电插头，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蛮力，还有节气门和怠速马达的也同时拔下。
4、将总成拆卸下来便可取出喷油嘴。
柴油机喷油嘴如何校准？
喷油嘴调整时,从缸盖拆下后，应装在专门试验台上进行。喷油试验台的油箱、输油管等要清洗干净，油箱内须加注经滤清过的高清洁度柴油，场地保持清洁。
检查喷油嘴的开启压力时，先用手泵将油压增至15.7×103kPa 后，以每分钟约 10 次的速度均匀地掀动手泵直至达到 18.5×103kPa 开始喷油；
此时喷油嘴不得有渗漏现象，喷孔允许有微量潮湿，但不得有滴油现象，同一台发动机各喷油 嘴 喷 油 压 力 差 异 不 得 超 过250kPa。
若压力不符合规定，可用螺丝刀转动喷油调压螺杆进行调整，旋入螺杆，喷油开启压力便提高，反之则降低。调妥后将锁紧[_a***_]拧紧，再重复进行一次校试，直至达到规定的油嘴开启压力为宜。
以每分钟 60 次的速度揿动手泵时，油雾应均细，各油孔雾束中的油粒应均匀分布，长短一致，不得有肉眼看得见的油滴飞溅现象；燃油切断及时，并有清脆的声响。
到此，以上就是小编对于柴油版发动机喷油嘴清洗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油版发动机喷油嘴清洗的3点解答对大家有用。
