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小车尾箱一压就下去是弹簧软还是阻尼器软
1、弹簧可能出现的问题包括：过薄过软，应力衰减过大，弹簧不足，使支撑力下降严重，从而导致车身下沉；或者如果弹簧断裂，会直接导致车身下沉。一般减震器就是我们常说的减震器。主要依靠液压实现减震功能。
2、跟弹簧和减震器都有关系，弹簧的作用占比更大一些。弹簧用于化解大的颠簸，但是弹簧在滤震过程中会有多余弹跳，这时候就需要靠减震器来化解，所以两者的关系其实是相辅相成的。
3、过个坎，不舒服的就是软，阻尼太小了。当然要和弹簧配合的。如果减震器阻尼小，弹簧如果也软的话，还是舒服的。弹簧越软，回弹阻尼越大，汽车就越舒服。
4、减震器回弹无力 由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。滤震效果变差 随着减震弹簧的疲软，车辆整体的滤震效果将会变差。
5、妨碍弹簧正常工作。避震器的作用分两种，油压：主要起到瞬间冲击的保护，爱跳飞高的请用浓***油品提升瞬间抗打击。
如何判断后减震器弹簧的好坏?
后减震弹簧坏了什么症状 减震弹簧坏了，主要表现汽车在颠簸路时，发生颠簸时发出“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，汽车震动比较剧烈。另外车子走起来晃动的厉害，停车的时候余震比较大等。
弹簧变软，载重后车辆下降严重车身倾斜 弹簧断开，侧面塌下，无法使用。
吸收震动之后还会产生反弹震动，这个时候就会利用起来，减缓弹簧引起的正当了当避震器失效时，车子不平整的路面就会。无法吸收弹簧的能量，即使车市动态的台票，那也不会被吸收。
怎样判断汽车减震器已坏!一般跑多少公里更换?
1、观察减震器表面是否有油污，以及开在较差路面时是不是震动得特别的厉害。看汽车有没有忽悠忽悠的上下跳个不停，或者上下跳动很多次。减震器实际上是一液压装置。
2、如何判断汽车减震器多久坏一次，多久换一次？汽车减震器多久换一次？弹跳测试：在车的前角或后角压车，快速放开。如果汽车弹跳过大，说明减震器损坏，应该更换。
3、如果是一般的减震器的情况下，价钱通常在五百-一千元之间；而如果是科技含量较高，能够调节阻尼力的减震器的情况下，价钱通常在一千-5000元不等。般情况下，减震器出现毁坏异常，基本都是利用换件维修。
如何判断减震器是否有故障?
1、怎么检测减震器是否正常工作 用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。 当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
2、减震器泄漏。普通减震器的外表面干燥、干净。如果油渗出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出。在这种情况下，减震器基本上失效了。
3、汽车减震器故障检查 在确定减震器有问题或失效后，首先应查看的是减震器是否有漏油或有陈旧性漏油的痕迹或是现象。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。
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