大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机进气呜呜响声的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机进气呜呜响声的解答，让我们一起看看吧。
柴油车喷油嘴坏了哒哒声？
这是配备缸内直喷技术的汽车才有的声音，这是正常现象。缸内直喷汽车有一个高压油泵，这一高压油泵在发动机舱内，在发动机运转时高压油泵会工作，这个时候那么就会出现哒哒哒的声音。
汽车发动机的燃油喷射方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。
配备多点电喷技术的发动机喷油嘴在进气歧管内，这样的发动机的空气和燃油是在进气歧管内混合的。
增压四缸柴油发动机加油时进气管口有吸气声正常吗？
很正常，发动机加油门时在涡轮增压机的巨大作用下可燃气体会快速进入气缸体内，所以进气管会听到嗖嗖的进气声，属于正常现象！但是不要太响，如果发出像哨子一样的尖叫声就不正常，看是否进气管有无漏气之处！谢邀
dk15发动机进气歧管哒哒响怎么回事？
二是气门间隙不对，一般大修后发动起启动1小时后需要重调第2便气门这是第一个问题 第2个应该是气门间隙不对不对的那个缸柴油没有完全燃烧，或根本没有燃烧，这种情况发动机应该有一点缺缸 第3个问题，因为新大修的发动起下排气肯定有点大，
原因：
1、缸内直喷技术的弊端，缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声；
2、碳罐电磁阀工作，碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声；
3、汽车冷启动，很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。
柴油发动机进气量多少正常？
进气量多少正常：
1、这个是说不准的，不同排量的进气量是不统一的，具体还是要看挂的是多少挡，不同挡位的进气量也不相同；
2、如果想给出正常的进气量，那就看柴油机排量来计算了，大部分车的进气量是1000-1500g\/s是算正常的；
3、进气量指发动机进入外界清新空气的流量，是发动机在工作时氧气的进入，才能保证正常运行；
4、暂态工况下缸进气量的准确估计是提高发动机空燃比控制精度的有效措施之一。
到此，以上就是小编对于柴油发动机进气呜呜响声的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机进气呜呜响声的4点解答对大家有用。
