大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器小吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车减震器小吗的解答，让我们一起看看吧。
车轮与减震距离小会有危险吗？
原车距离小没有问题、减小有危险。
汽车的减震器和弹簧的行程是应该是多少是经过精确计算的，SUV/ORV/MPV等车型的行程很大也很夸张，因为这些车的整备质量很高车身姿态也很难控制，而且部分车型需要面对复杂的非铺装路面，弹簧必须有足够大的可压缩空间才能适应更多种路况。
而轿车、跑车的行程似乎很小，小到轮胎与轮眉几乎贴合几乎没有可以压缩的空间；不过这种设计也不会让轮胎蹭到轮眉，因为弹簧和减震的压缩行程一定是有极限的，这个极限会保证不会剐蹭；只是这种设计也会让悬架很硬，没有足够好的滤震效果驾乘舒适体验会比较一般，但这类车需要的是清晰的路感和稳稳的过弯姿态，操控感是唯一追求舒适可以放在第二位。
所以原车设计车轮和轮眉的距离再小也没有问题，并不会影响驾驶安全；不过原车足够大后期逐渐减小，这种情况会有一定危险。
悬架系统和车架依靠减震弹簧支撑，金属材质的弹簧如果材质过差会快速出现金属疲劳，所谓的疲劳是指弹簧的刚度逐渐下降、汽车的离地间隙也在同步下降，俗称“塌***”，有这种情况的车多为日韩系以及早期的国产车。
离地间隙越来越小虽然仍不至于让轮胎蹭到轮眉，但是车尾逐渐下沉更容易托底；汽车的油箱、排气消音器都在车辆尾部下方，明显下沉后如路面有障碍物或者在崎岖路面行驶，正常的颠簸也会导致油箱和消音器的碰撞。
所以汽车“塌***”确实会有潜在的安全隐患，如果出现了弹簧金属疲劳建议及时更换加强弹簧，这类车的原车件品质太低不建议使用。个人观点、仅供参考。
小托盘减震是麦弗逊式减震器吗？
小托盘减震是麦弗逊式减震器，
一、麦弗逊悬的意思如下：
1、麦弗逊悬挂就是现在非常常见的一种独立悬挂形式，大多应用在车辆的前轮；
2、简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构就是由螺旋弹簧，加上减震器以及A字下摆臂组成的；
柴油机j曲轴减震器选小了怎么办？
如果柴油机的曲轴减震器选小了，可能会导致引擎运转时产生过多的振动和噪音。解决方法可以是更换合适尺寸的曲轴减震器，确保其能够有效减震和吸收引擎的振动。另外，也可以考虑增加其他减震装置或调整柴油机的工作参数，以降低振动和噪音水平。最好咨询专业的柴油机维修技师，以确保正确的解决方案。
电动车减震阻尼大舒服还是小舒服？
阻尼越大，舒适度越差，可是其对车辆的支柱性更强，可以达到车辆猛烈驾车的要求；而阻尼越小，舒适度就越高，可是其对车辆的支柱性相对应的便会下降。
一般在绞牙避震器上边都是会配有一个调节阻尼力高低的旋纽，根据顺时针方向和逆时针方向转动大家便能够更好的调节其的硬软。而对于调节到啥子水平才舒适，那么就得靠买车人小伙伴们的现实感受了。
2007别克君越后减震轮胎间隙很小？
根据您提供的信息，我猜测您是说君越的后轮减震器与轮胎之间的间隙很小，这种情况是有可能存在的。
一些车型的减震器安装在车轮上方，而一些车型的减震器则安装在车轮下方，因此车轮与减震器之间的间隙会有所不同。对于君越这样的一些车型而言，后轮减震器的安装位置是在车轮下方，因此可能会导致轮胎与减震器之间的间隙比较小。
一般情况下，汽车制造商会根据车型的特点和设计标准来安排减震器的安装位置，因此车轮和减震器之间的间隙应该是正常的。如果您担心这个问题，建议您前往专业的汽车维修店或4S店[_a***_]检查和咨询，他们会给您进一步的建议和解决方案。
到此，以上就是小编对于汽车减震器小吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器小吗的5点解答对大家有用。
