大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油进了发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油进了发动机的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机机油里面进柴油是怎么回事？
柴油机机油里有柴油可能因为PT泵主轴油封失效、PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严、PT燃油系统的回油歧管上的单向阀失效、某个气缸压力太低、喷油泵柱塞套筒密封圈损坏。 具体原因及解决方法如下： 喷油泵柱塞套筒密封圈损坏：喷油泵柱塞套筒密封圈损坏需要及时更换新的密封圈。
原因有下面三种可能：
1、喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
2、柴油车发动机里面进柴油，说明发动机有一缸或者多缸不干活，因不干活致使高压还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。
柴油进机油是怎么回事？
柴油进机油的原因如下：1。喷油泵柱塞套密封圈损坏；2.活塞环与气缸壁间隙过大或气缸压力低；3.油封失效或喷油器失效。
柴油发动机机油里面进柴油是怎么回事，工作正常，油泵什么地方坏了？
油嘴卡滞滴油，雾化不良，燃烧不完，顺气缸壁进入油底槽，混进机油里。
如果是连接板式喷油泵，输油泵或柱塞漏的柴油也可以进入油底槽。 气缸压力太低，燃烧不完，柴油进入油底槽。 需要对症进行专业检修。 更换新机油。
柴油里面进机油怎么修？
机油混入柴油中，会影响柴油机的启动性，而且会使柴油在柴油机中燃烧不完全，冒黑烟。 机油混入柴油中，会影响柴油的黏度，使供油困难，严重时会中断供油，发动机就无***常工作了。柴油的燃烧性变差，发热量不够，动力下降，更严重的是汽缸积碳，活塞环积碳结死，拉缸等一些问题都会出现。 机油比柴油重，可以利用这一特征将机油和柴油分离之后使用。将混入机油的柴油放入容器中静置四吧小时以上，机油会沉淀到容器底部。把容器上层的柴油吸出来即可
到此，以上就是小编对于柴油进了发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油进了发动机的4点解答对大家有用。
