大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器芯更换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器芯更换的解答，让我们一起看看吧。
五菱之光减震器芯子怎么拆装？
拆装步骤：
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；
4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；
1.
2.
松动车内减震器坐头上的螺丝(需买一把15#梅花扳手)
3.
用原车千斤顶顶住前轮横梁上靠近要拆的那一端(最好垫一块砖,一定要顶在横梁上,不能顶在摆臂上)
4.
拆除轮胎螺丝卸掉轮胎
汽车顶胶更换？
1、首先要注意是，右边减震器的顶胶是比较难换的，因为元宝挡住了右边的传动轴，所以如果更换右边减震器时，要先将元宝的固定螺栓松下。
2、右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松；如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。
3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖；再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。
4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底；再把车子升起，这样减震器就会缩下去。
5、从下方观察，如果在下面不能将顶胶取出，说明作业空间不够，此时可以按照上面的方法，将元宝螺栓松开；空间足够大后，伸手就能将顶胶取出。
1、更换前将车停在平整的地面上，并预备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替；
2、用千斤顶将需要更换部分的车身抬起，弹簧被拉伸，更换相当方便。可以完全看出减震器弹簧就可以了，不用升得太高；
3、喷洒肥皂水来清洗弹簧，对新的顶胶还是要喷洒壹些肥皂水润滑，装上后充分清洁肥皂水，避免汽车安全部件减震器弹簧锈裂。
减震器如何更换？是否只换损坏的一根？
汽车的减震器是悬挂系统的重要零件，减震器的作用主要是降低车辆的震动，限制车轮在颠簸路面的跳动，降低车身的晃动，如果减震器损坏不但会出现异响，震动增加，同时还会降低车辆的操控性。
那么如果减震器坏了一个我们是只换一个还是一对呢？实际上最好是更换一对，主要原因有三点，第一个是车辆的减震器都是同时安装使用的，如果一个损坏了另一个寿命也差不多了，就算坚持使用寿命也不会很长。
第二个原因是减震器随着使用时间的推移，内部会出现一定的磨损，减震器的阻尼也会越来越低，如果只换一个减震器的话车辆两侧的减震器阻力就会出现不均衡的问题，第三点是如果更换前减震是需要做四轮定位的，如果更换一个之后不久再换另一个减震就需要做两次四轮定位，花两次钱太不值得了，所以最好还是一起换掉比较合适。
可以只换一根，但是为了乘坐的舒适性，最好是换一对。无论是在4S还是街边的汽修厂您去换减震器，他们都应该建议您换左右两侧的。为什么会这么做呢？因为很多朋友对减震器的认知还只是停留在一侧坏了，换上新的以后，左右两侧高度仍然一致，既然高度一致，也就没必要全换了，其实这种想法是错误的。
“减震系统”是由“减震器”与“弹簧”两部分所组成的。“减震器”通常跑个十几万Km就有必要更换了，即使它没坏、没漏油，它的过滤效果也会大打折扣。而弹簧则不同，普通的家庭用车的弹簧一般情况下的寿命都是终身的，这点与货车“板簧”不同。“弹簧”承受着车辆几乎全部的重量，所以只要弹簧不坏，左右两侧的“减震器”即使只换一个，车身左右两侧的高度还是一样的。而“减震器”则完全不一样，首先减震器的寿命没那么长，开了5万的“减震器”与全新的减震器的过滤效果也完全不一样。所以在保留原车两侧弹簧的情况下（若是前轮减震坏了另说），只换一侧的“减震器”很容易出现新旧的“减震器”回弹阻尼不同，导致车子在行驶中左右两侧的“颠簸”不同，一边大、一边小，您说这样是不是很难受？
车子行驶中从地面传来的能量首先被弹簧吸收，而弹簧在发生运动时几乎不会有能量损失，弹簧会“先吸收”、“再释放”，这释放的能量全靠“减震器”内部的高粘度[_a***_]“吸收”能量发生运动，近而通过运动的“液压油”所产生的“阻尼”消耗掉这部分由“弹簧”所传递来的能量。您想啊，您左右两侧的减震器只换了一个，“阻尼”发生改变，对于“弹簧”所传递来的能量产生的消耗也不同，那么不等量的能量最终会传导于车厢内部，您会觉得很不舒服的。
所以，建议您换减震器就换一对，绝对不会有坏处，如果您的车子里程较少，还可以换一个对付一下。
到此，以上就是小编对于汽车减震器芯更换的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器芯更换的3点解答对大家有用。
