大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上柴发动机柴油供油不足的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上柴发动机柴油供油不足的解答，让我们一起看看吧。
欧曼上柴6114260马力发动机进气不足是什么原因？
供油不足，如果低压油路没有沙眼的话，就把高压油泵油管螺丝里面的一个小滤网拆下来清洗一下（调油泵的都知道），然后更换柴滤。注意油品质量。小站的油不要加了。上述方法用过之后如果问题还没有解决。就只有更换油量计量阀了。不可轻信服务站关于油泵油嘴故障的P话。因为他们普遍不具备诊断维修高压共轨喷油器的实力，所以都是以换代修的。
上柴发动机 机油低于刻度线碍事吗？
无论是柴油机，只要是机油低于机油油标尺的下限位置，就必须补充机油到中线以上的位置上。
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机油低于下限，是很危险的事情。说明已经缺机油了。如果不立即补充机油，有可能导致机油压力不足，特别是山路行驶时，更容易造成机油因供油不足而导致润滑和散热不良，出现拉缸和抱瓦故障。
因此，上柴发动机的机油低于刻度线是不合适的，应该立即补充机油。
柴油机供油提前角怎么调整。在调整过程中需要注意什么。需要准备什么工具调整？
调供油提前角，实际就是调整高压油泵相对油泵齿轮的转角，具体方法是松开一缸的高压油管，转动曲轴，当一缸高压油管有出油的脉动时，就是油泵供油起始点，检查此时飞轮上的刻线位置相对一缸上止点的度数，这个度数就是供油提前角。如果不符合要求，松开油泵的固定螺栓，转动高压油泵的位置即可改变这个度数。
（图片来源网络，侵删）
调供油提前角，实际就是调整高压油泵相对油泵齿轮的转角，具体方法是松开一缸的高压油管，转动曲轴，当一缸高压油管有出油的脉动时，就是油泵供油起始点，检查此时飞轮上的刻线位置相对一缸上止点的度数，这个度数就是供油提前角。如果不符合要求，松开油泵的固定螺栓，转动高压油泵的位置即可改变这个度数。
到此，以上就是小编对于上柴发动机柴油供油不足的问题就介绍到这了，希望介绍关于上柴发动机柴油供油不足的3点解答对大家有用。
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