大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新款变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车新款变速箱的解答，让我们一起看看吧。
2021款天籁cvt变速箱质量改进了吗？
2021款天籁CVT变速箱质量改进了。
这款天籁CVT变速箱的故障分为机械故障和阀体故障，在车子出问题后要第一时间去售后检查好，如果车没出保就态度强硬的跟售后把问题解决，车出保的话就别回了，售后不但不会帮你解决问题，还会让你搭更多的钱。出保后就去找一个靠谱的变速箱专修厂，费用不高还管修好。
改进了，动力部分2.0L的4缸自然吸气发动机，加上CVT变速箱最大功率为156马力，这个版本的动力一般，但比较省油，工信部综合油耗5.9L。
2.0T+CVT动力更为强悍，最大功率达到了243马力，最大扭矩为371牛米，动力储备非常充沛，可惜CVT变速箱的反应还是有一点慢，虽然动力输出很线性，深踩油门总感觉延时半秒，让人感觉有一些遗憾，这个2.0T的发动机，如果能够配上一个爱信的8at变速箱，那就再合适不过了。
2021款天籁cvt变速箱质量还未改进，变速箱油封密封不严。
维修技师通过举升机把车子举起，拆下变速箱，并观察变速箱油封是否有破损、开裂等现象。如果有上述情况，会造成变速箱油封密封不严，进而导致漏油情况发生。
2021款天籁cvt变速箱质量改进了，2.0L自然吸气发动机，最大功率115kW，最大扭矩1***N·m，匹配CVT变速箱。这套动力水平在城区驾驶时带给我最大的感受就是平顺，无论是起步还是急加速，始终是不温不火，动力提升十分线性，这一点在市区堵车的时候尤其明显，特别是起起停停的路段，几乎没有顿挫感。
更换变速箱总成对车有影响吗？
车更换变速箱总成是不会对车有伤害的，也不会对车辆今后有何影响，只要是原厂的经改良的配件，就不影响汽车的总体性能。
不过毕竟要牵涉到发动机的吊装问题，所以对以后的二手车保值率有一定的影响。根据国家的三包规定只有变速箱连续更换两次以上仍不能正常使用的才能要求换车或退车。
搭载7速双离合变速箱的奥迪Q5L相比新款奔驰GLC有优势吗？
通过对比不难看出，两车各有优势，不过奔驰GLC车身更大，配置更加丰富，而奥迪Q5虽然优惠大，动力也要更强，但马上要面临车型换代，所以还是觉得奔驰GLC要适合些。
可以负责任的说没有优势，差的不是一星半点，奥迪的四驱看家本领，什么托森啊 ***埃孚啊 全时四驱啊 都换了 奥迪做车忘本了，都说树高万丈不忘根 人若辉煌莫忘本，上一代Q5之所以卖得好的原因大家都心知肚明，现在奥迪觉得中国人好骗 人傻，简配成这样，还是这个价格来糊弄国人！奥迪 想在豪华品牌有一席之地，醒醒吧。
奥迪Q5L和奔驰GLC都是豪华品牌旗下产品，从品牌上面看两款车子其实都是相当不错的，可以说各有优势，不过就综合能力来说，奔驰GLC会更出色，至少目前来说奥迪Q5L优势不大。
首先车颜值和内饰质感上，奔驰GLC都明显更加时尚和豪华一点，奥迪Q5L真心比不上，一***坐进去就深深感受到了。然后价格上同样是入门级别，目前终端优惠下来奔驰GLC至少便宜差不多三万。
然后动力匹配上奔驰提供的是涡轮配9AT，而奥迪Q5L提供的是涡轮配7挡双离合，后期使用上我相信大多数人都更综合平顺性和稳定性更好的AT变速箱，并且奔驰GLC性能上也要更强于奥迪Q5L，直接就提供了全时四驱，而奥迪是分时四驱。
配置上奔驰GLC又比奥迪Q5L会对应多出膝部气囊、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位和电动后视镜折叠等。所以综合看奥迪Q5L除了空间上稍强于奔驰GLC，其他方面并没有任何优势，两者而言选择奔驰GLC会更具有性价比。
奥迪在中国的中高端市场上占有不小的地位，经典的轿车分别有A4和A6等，而在SUV市场中，奥迪Q5可以说是国内最炙手可热的了。从它上市以来，销售量就一直在攀升，也因此可以看出它在中国市场受到了青睐。最近它又推出了奥迪Q5L，无论是外观还是性能都得到了提升，看来同级别的奔驰GLC有了对手了。
首先是汽车的外观，每个人的审美不同，可以说是婆说婆有理了。不过有一点可以确定就是汽车灯泡厂奥迪，在车灯上 还是一如既往的酷炫，前脸双“L”形日间行车和六边形横向格栅设计，科技感十足，加长版也让车身视觉效果上更加宽大。同时与奔驰GLC相比，奥迪Q5L的腿部空间是最宽敞的，毕竟其有着越级的2908mm轴距。
Q5L和GLC都搭载2.0T发动机，在加速感受感受方面这两者的差别都不是很大。不过搭载7速双离合变速箱的奥迪Q5L的优势在于换挡速度快、传动效率高，因此，搭载双离合变速箱的车型更适合高速行驶。但是在低速路段的时候存在顿挫的问题，其舒适型也相对比较差。奔驰GLC搭载的是平顺性更好的手自一体变速箱，在低速也表现出了更好的舒适性。
到此，以上就是小编对于汽车新款变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车新款变速箱的3点解答对大家有用。
