大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宜昌汽车变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宜昌汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
开1.5手动捷达去***，川进青出，能胜任吗？
我们开着一辆福特嘉年华还真就去了，摩旅去了6次，其实路况是一年比一年好。不过因为海拔的问题，车子动力会有不足的感觉。个人感觉无伤大雅。基本不用担心路况的问题。出发之前做一次全车检测。妥妥的没问题。
检查项目包括:全车油液，机油，助力油，变速箱油/齿轮油，防冻液，然后带点防冻玻璃水等。检查底盘件，刹车片等。路上注意安全，多看看风景。路况不熟悉不要飙车。就OK。
我店里的客户，开马自达昂克赛拉，阿特兹，名爵G4，老捷达，福特全顺，蒙迪欧，哈弗H6等等。都去过。有新手司机，也有老手司机目前没有出现过什么问题。
捷达去***，肯定没问题，但是不建议满载，两口子或者两三个人，还可以，那遇到上坡的时候，估计也是二档进入，上了海拔五千米以上有时候三档都有点悬，肯定能去，19年春节的时候，我们带了一辆小雨燕，车上三个人，就是这么上去的，1.3排量。
捷达曾经可是我们心目当中，最棒的车，另外，现在新捷达出来了，再也没那种感觉了，关键是，现在的造车技术已经和以往不尽相同了，技术得到了太大的提升，国产车都已经造出了国际车的水平，而且捷达，稳定性很强，去西藏自驾肯定没问题，但是要提前保养好，特别是老旧车辆，出发前要做个大检查，轮胎，电瓶，这两项重点之重。
除了在海拔4500米以上，动力不足外，或者说超车的速度，或者说是上坡，必须用二档以外，其他地方都无所谓，青藏线上，路比较平坦，一旦跑起来，还是蛮快的，所以没必要担心，但是不能跑快，青藏线上的波浪路比较多，动不动就飞起来了，所以还是要确保安全，才是最重要的哦。
国六版观致5S上市了，搭载1.6TGDI发动机，能得到消费者的青睐吗？
对于现在的奇瑞1.6TGDI发动机大多数消费者还是比较信赖的 不过这款发动机现在已经在好几款车型搭载 捷途汽车首先使用 奇瑞瑞虎8也在使用 现在观致汽车也要用 或许以后有其他车辆也会用吧 性能方面还是很不错的 奇瑞三大件还是让消费者值得信赖
我虽然自己是观致5的车，2018年4月买的17万的那个版本，但是我不认为2019款观致5会受到消费者的青睐。
第一是驾车感受。新款车相信会比老款的好一些，但还是不尽如人意，主流的At变速箱更靠谱。
第二是车的空间，观致空间有限，后备箱小，后排小，这在喜欢大的时代不受青睐
第三这外观出了好几年了一直小更新，简配，太平庸，没亮点闪光点。
第四厂家的经销商从上次弹劾之后更少了，宜昌现在没有做观致了都，销量怎么会上来？这车不是考虑到不保值我都已经换掉它了。
观致5s的这套动力总成，跟瑞虎8和星途txl是一模一样的，然而，观致5s作为一款紧凑型SUV却要比瑞虎八和星途这两款中型SUV还要贵，凭什么？就凭她叫观致吗？再说了，观致这个品牌力有多强呢，都比不上奇瑞。想要1.6t，买个更便宜的瑞虎8不行吗？或者是中高端品牌的星途，也是这个价而已。
再过几天，中大型SUV的捷途x90也要来了，那个定位更低，价格可能更便宜，同样都是1.6t，同样是奇瑞品质，比观致5s整整便宜了好几万。
纵观观致这几年的发展，早已易主宝能，曾经一度靠着共享汽车的风口卖出了不错的数据。不得不承认，观致是好车，安全性能和操控，堪比同级别合资，但是价格嘛，也像合资看齐了。
所以，如果观致5s按照现在的指导价来卖，销量，真的不容乐观，落地十六七万的价格，为什么还会买一个国产的紧凑型suv，合资的逍客cx4领界等随便上了。
奇瑞的这套1.6t总成，很香，但是放在观致5s这个价位上，他就变得不是那么香了。
其实奇瑞这台1.6T的发动机真的没得说了。自己开的是瑞虎8 1.6T七速湿式双离合，对于这个动力来说还是非常满意的，虽然没有大众双离合***的那么激进，但是换来了更加平稳和舒适，没有大众踩油门那么猛，顿挫感觉也小了很多。
主要是观致现在好像还没有完全找到自己的方向吧，加上大环境下都不是多好，估计观致的未来可以说很艰难。
但是如果纯粹的是为了用车，不考虑保值和其他面子问题，注重自己的开车舒适和家人的安全出行，还是值得选择的。
仔细去了解它你会发现它是一款非常有内涵的车，各种看不见的质量让人更容易接受它，是那种了解越深越觉得它更棒的车。
我在的城市有观致4s店，所以路上遇到的观致还是很多的，就算现在看起来，这个外观也不算落伍，很耐看的一种类型。内饰能够好好大改一下迎合主流市场就更棒了。
到此，以上就是小编对于宜昌汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于宜昌汽车变速箱的2点解答对大家有用。
